Потекло масло

[FryaBoy]

@Механик, у меня вторую зиму так сакура в мороз ведёт, правда чуть выдавило. Я потом дотянул от руки посильнее , вроде не бежит больше, да и морозов больше не было.
Стараюсь на зиму GM ставить, с ним проблем никогда не было. Но он в этом году больно дорого стоил, а в запасе только сакура была...

 

[SKA]

Скажите, а теоретически, может начать давить масло через соединение трубки щупа проверки уровня масла и блока?
Там резиновое колечко стоит, оно должно держать давление масла или там особого давления нет?

 

[Screwdriver]

Скажите, а теоретически, может начать давить масло через соединение трубки щупа проверки уровня масла и блока?
Там резиновое колечко стоит, оно должно держать давление масла или там особого давления нет?

В картере должно быть разрежение. Щуп ведь не в магистрали стоит, а просто в картер свисает.

 

[DED53]

В картере должно быть разрежение. Щуп ведь не в магистрали стоит, а просто в картер свисает.

разряжение за счет чего? а по моему на оборот... чем больше износ поршневой - тем больше избыточного давления в картере.

 

[Евгений23]

@Механик, у меня вторую зиму так сакура в мороз ведёт, правда чуть выдавило. Я потом дотянул от руки посильнее , вроде не бежит больше, да и морозов больше не было.
Стараюсь на зиму GM ставить, с ним проблем никогда не было. Но он в этом году больно дорого стоил, а в запасе только сакура была...

Фильтрон отличный маслянный фильтр, я его ещё на нексию ставил всё гуд , не обсыкается зимой

 

[arty]

разряжение за счет чего?

Старый! Ты нас пугаешь.

 

[gentravod152]

Скажите, а теоретически, может начать давить масло через соединение трубки щупа проверки уровня масла и блока?
Там резиновое колечко стоит, оно должно держать давление масла или там особого давления нет?

На Весте с новья сопливило это соединение ибо БРТ-шная манжета редкостное УГ, без герметика не держит. Вот на Джентре ХЗ.

В картере должно быть разрежение.

чем больше износ поршневой - тем больше избыточного давления в картере.

Ты нас пугаешь.

А вот тут есть нюансы. Бывают системы с PCV-клапаном в ВКГ, бывают без него. На Весте, к примеру, начиная с какого-то года стали ставить жиклер в патрубок ВКГ диаметром 6мм, ранее не ставили. У меня был, после капиталки убрал.
Ну и конечно же зимой конденсат может прихватить патрубок ВКГ, тогда вплоть до выдавливания сальников...

Щуп ведь не в магистрали стоит, а просто в картер свисает.

В общем то да, поэтому при негерметичности просто будет сопливить, но ручьём не потечёт.

 

[Screwdriver]

разряжение за счет чего?

За счет системы вентиляции картера, которая высасывает картерные газы во впуск.

чем больше износ поршневой - тем больше избыточного давления в картере

ВОТ! Вот отношение таксиста к машине. Довести до такого износа поршневой, чтобы ВКГ не справлялась.

 

[gentravod152]

ВОТ! Вот отношение таксиста к машине. Довести до такого износа поршневой, чтобы ВКГ не справлялась.

Веста - это исключение из правил. Я вот бережно эксплуатировал, часто менял масло и... один хрен приехал на капиталку... Редкий случай когда от владельца мало что зависит. Просто ВАЗ = .

 

[arty]

Редкий случай когда от владельца мало что зависит.

Тимофей, в твоём случае от машины априори ничего не зависит.???
бикоз, у тебя талант.