Я калибровал по двум точкам - под завязку 65, когда стрелка на упор легла - 5. Да поплавок - настолько аналоговая вещь, что мне лично этого вполне хватает.
У меня в обкатку (до 6000км) расход по городу доходил до 13,5 л/100км. А по трассе как ни странно не превышал 7,8. В основном по трассе в тот период расход был 7,1-7,4л. Видимо причина перерасхода в обкаточный период в том что на непрогретом движке готовится еще более обогащенная смесь. А по трассе движок всегда пргретый, поэтому даже в обкатку хавает немного (для АКПП разумеется).
Неплохо, в смысле мало. Это в очередной раз доказывает, что Джентре не нужна никакая 6-я передача на механике. Просто не надо стрелку дальше 120км.ч. закладывать, да и по штрафам дешевле будет!
а мне надо под педаль газа упор мастрячить, ну ни как не могу аккуратно ездить! такси!!! по газу - трасса 8-9л, деревня - 10-11л, бенз где то на литр меньше780км на 50.58литрах 95го, это 6,48л/100км, половина трасса со скоростями 90-110км/ч, раза 4-5 включал кондей на полчасика, езжу с пассажирами,пробки тож попадал..мкпп..это пока мой лучший результат
не заметишь)
надо просто спокойнее быть и больше ездить с равномерной скоростью+замедлятся отпусканием газа или тормозить двигателем почаще и не гоняться со всякими укушенными со светофора)))
