Ремень вспомогательных агрегатов

[Механик]

И насос не родной, от кобальта и кронштейн не родной. У меня же авария была

Если насос и кронштейн стандартные от Кобальта, то ремень такой же как на Джентре 643мм

 

[Pioneer Star]

Если насос и кронштейн стандартные от Кобальта, то ремень такой же как на Джентре 643мм

Именно так и должно быть. Размер шкива и кронштейна абсолютно идентичны. Но почему у меня 643 болтается, ума не приложу.

 

[Механик]

Именно так и должно быть. Размер шкива и кронштейна абсолютно идентичны. Но почему у меня 643 болтается, ума не приложу.

А ремень этот какой фирмы был?

 

[Pioneer Star]

А ремень этот какой фирмы был?

Ремень вспомогательных агрегатов

Устанавливал дважды, полет нормальный. Без откручивания болтов/гаек, старый срезается, новый при помощи капроновых стяжек надевается. https://emex.ru/products/4PK643/dongil/24993

gentra-club.ru

 

[gentravod152]

У меня сейчас стоит 4PK643

Тогда попробуй такой же, но с приставкой "E" или "SF". Его фактическая длина должна быть короче.

 

[Pioneer Star]

@gentravod152, я сначала попробую тот что уже купил. Если не подойдёт, то буду пробовать другой

 

[Механик]

Для того что бы ставить , для начало нужно убрать не родные шайбы из под кронштейна насоса гур, которые установил хозяин.

 

[Pioneer Star]

Для того что бы ставить , для начало нужно убрать не родные шайбы из под кронштейна насоса гур, которые установил хозяин.

Да там не шайбы, а целые гайки подложены. Миллиметров пять как минимум, может больше. Да и не хозяин их ставил, а механик в сервисе.

 

[Механик]

У вас там точно всё стандартное стоит?

 

[Pioneer Star]

У вас там точно всё стандартное стоит?

Точно. Покупал все новое. Сам удивляюсь