Я полагаю, да.Вопрос.
Если воспользоваться вал/втулочным фиксатором для фиксации переднего подшипника в крышке генератора, будет в этом толк? Посмотреть вложение 10171Посмотреть вложение 10172
В былые времена ремонтировал мотор от 2-скоростного совкопеда. Посадка подшипников КВ в обеих половинках картера была провалена. Посадил подшипники на обычный силиконовый герметик, и это работало.Если воспользоваться вал/втулочным фиксатором для фиксации переднего подшипника в крышке генератора, будет в этом толк?
ДаКстати, а такой ключ пойдет??
![]()
Если есть тиски на верстаке, то самый простой вариант - снимаем жопу корпуса генератора, зажимаем через проставки ротор в тисках и спокойно длинным ключом отворачиваем муфту, шестигранник даже не понадобится.Держать муфту ключём, а вал отворачивать шестигранником гайковертом ?
Смотря что стоит с завода, сколько пробежало и в каком состоянии на момент дефектовки.Думаю стоит ли их вообще менять ?
При ремонте просто гайковёртом отворачиваю муфту, даже не придерживая сам вал. Проблем нет, всё отворачивается.Комрады вопрос
А что если при откручивании муфты поступить так
Держать муфту ключём, а вал отворачивать шестигранником гайковертом ?
Может проще свернуть будет?
Кстати отворачивали люди
![]()
100. Ремонт обгонной муфты генератора. 17.05.2020
Всем привет! В сегодняшней записи бортовика хотел бы поговорить о не таком уж и бесполезном устройстве в авто как обгонная муфта генератора или же в простонародии шкив генератора. Принцип работы ее …www.drive2.ru
Другой вариант вычитал в инете такой:
Шестигранник зажать в тиски, насадить на него гену и отворачивать муфту. Тем самым не давим на корпус гены
Добавлено:
Кстати, а такой ключ пойдет??
![]()
Добавлено:
Нагуглил там же