Рулевая рейка

[VasiliyS]

Вчера при замене масла в сервисе тоже обнаружил отсутствие крышки рулевой рейки, как у ТС. В печали. Ремкомплект этот в экзисте около тысячи сейчас.

 

[виктор1947]

Вчера при замене масла в сервисе тоже обнаружил отсутствие крышки рулевой рейки, как у ТС. В печали. Ремкомплект этот в экзисте около тысячи сейчас.

Может крышку спецом на заводе не ставят ,или дилеры выковыривают,а потом ими торгуют.

 

[arty]

или дилеры выковыривают

Гбапкенеходи. :aga:

 

[DED53]

Может крышку спецом на заводе не ставят ,или дилеры выковыривают,а потом ими торгуют.

да бросьте вы, не опустятся они до такого, не то время :hz:

 

[VasiliyS]

Грызла-грызла жаба и всё-таки заказал ремкоплект за 972 рубля на экзисте.

 

[arty]

да бросьте вы, не опустятся они до такого, не то время

Вроде бальшой уже вырос...

 

[Dorpidon]

Здравия желаю коллеги.
Примерно после Нового года, стал замечать, что жидкость ГУРа пропадает в неизвестном направлении.
На самой рейке легкое запотевание стало проявляться уже к 10000 км. (в районе подвода трубок).
Последнее время никаких луж под машиной не наблюдаю, но жижу приходится подливать грамм по 100 в неделю. Ну и корпус (не пыльники, а именно железный корпус) самой рейки довольно сильно угваздан маслом. Сейчас выдалась на работе свободная минутка, попытался обследовать источник утечки. и похоже обнаружил. Одна из трубок, делает петлю в районе пыльника идущего к наконечнику правого колеса. И примерно в 7 см от места изгиба этой трубки, на нее одет резиновый шланг, обжатый пружинным хомутом (как на расширительном бачке ОЖ). При надавливании на усы хомута он довольно легко проворачивается на трубке. И именно в районе этого стыка все обильно полито жижей. Обзор там конечно очень ограничен, но я предполагаю, что эта трубка является обраткой и идет к расширительному бачку ГУРа. Ближайшие дни нужно залезть и поставить туда нормальный винтовой хомут. Только думаю совсем не плохо поменять бы и резиновый шланг, только ума не дам где его прикупить. В каталоге номера от него обнаружить не удалось, а размеры и свойства до демонтажа определить затруднительно.

 

[Yurgenson]

Здравия желаю коллеги.
Примерно после Нового года, стал замечать, что жидкость ГУРа пропадает в неизвестном направлении.
На самой рейке легкое запотевание стало проявляться уже к 10000 км. (в районе подвода трубок).
Последнее время никаких луж под машиной не наблюдаю, но жижу приходится подливать грамм по 100 в неделю. Ну и корпус (не пыльники, а именно железный корпус) самой рейки довольно сильно угваздан маслом. Сейчас выдалась на работе свободная минутка, попытался обследовать источник утечки. и похоже обнаружил. Одна из трубок, делает петлю в районе пыльника идущего к наконечнику правого колеса. И примерно в 7 см от места изгиба этой трубки, на нее одет резиновый шланг, обжатый пружинным хомутом (как на расширительном бачке ОЖ). При надавливании на усы хомута он довольно легко проворачивается на трубке. И именно в районе этого стыка все обильно полито жижей. Обзор там конечно очень ограничен, но я предполагаю, что эта трубка является обраткой и идет к расширительному бачку ГУРа. Ближайшие дни нужно залезть и поставить туда нормальный винтовой хомут. Только думаю совсем не плохо поменять бы и резиновый шланг, только ума не дам где его прикупить. В каталоге номера от него обнаружить не удалось, а размеры и свойства до демонтажа определить затруднительно.

Замена шланга ГУРа обратки
Оно?
Там еще есть такая фиговина.
ivo:

 

[Aleb]

Вот человек решал проблему утечки https://www.drive2.ru/l/493884681352118682/

 

[Dorpidon]

Да, похоже оно. Спасибо огроменное. Значит загоняться со шлангом сильно не стоит. В ближайшем автомагазине беру маслостойкий армированный шланг с парой хомутов и в путь!!!
Единственное теперь вопрос по поводу

Там еще есть такая фиговина.

Может ее за ненадобностью изъять? Кто что думает?