С Джентры на Весту: как оно?...

[Realboy]

Если честно, пока пристально не присматривался. Из того что видел: есть скол на кромке капота возле решётки радиатора, пока не цветёт. Осматривал бегло передние лонжероны (где обычно сварные швы цветут), пока всё чисто. По остальному надо более пристально смотреть после тщательной мойки. Но сейчас сезон пока грязный, сегодня вообще зима вернулась...
По теплу отсниму видео-осмотр кузова, по типу как я на Джентру ежегодные осмотры снимал.
На что ещё обратить внимание?

На состояние хромированных элементов, на резиновые уплотнители дверей и так по мелочи.

 

[gentravod152]

На состояние хромированных элементов, на резиновые уплотнители дверей и так по мелочи.

ОК, отснимем.
А пока отчёт на позитиве:yahoo: : https://www.drive2.ru/l/555289931862246277/

 

[_Pavel_]

Если честно, пока пристально не присматривался. Из того что видел: есть скол на кромке капота возле решётки радиатора, пока не цветёт. Осматривал бегло передние лонжероны (где обычно сварные швы цветут), пока всё чисто. По остальному надо более пристально смотреть после тщательной мойки. Но сейчас сезон пока грязный, сегодня вообще зима вернулась...
По теплу отсниму видео-осмотр кузова, по типу как я на Джентру ежегодные осмотры снимал.
На что ещё обратить внимание?

Я на драйве встречал жалобы что облазиет хром на передних Х образных дугах.

 

[Realboy]

ОК, отснимем.
А пока отчёт на позитиве:yahoo: : https://www.drive2.ru/l/555289931862246277/

Классные фото выкладывай еще.:thumbs_up:

 

[gentravod152]

Классные фото выкладывай еще.

Сделаем.

облазиет хром на передних Х образных дугах

Продефектуем.

 

[Rezkiy]

ОК, отснимем.
А пока отчёт на позитиве:yahoo: : https://www.drive2.ru/l/555289931862246277/

Вот хитрован!
Свалил всю подготовку к поездке на жену а сам "занялся подготовкой автомобиля к дальней дороге
Красавчик!
Вся подготовка новой машины это покупка литрушки масла, и двух бутылок стекломоя. Если перфекционист- можешь проверить давление в шинах
Если такой же летчик как я - то и этого брать не надо, поскольку сего добра на каждой азс как гуано за баней...
Ох хитрован...

 

[MA57]

Вот хитрован!
Свалил всю подготовку к поездке на жену а сам "занялся подготовкой автомобиля к дальней дороге
Красавчик!
Вся подготовка новой машины это покупка литрушки масла, и двух бутылок стекломоя. Если перфекционист- можешь проверить давление в шинах
Если такой же летчик как я - то и этого брать не надо, поскольку сего добра на каждой азс как гуано за баней...
Ох хитрован...

А еще надо поспать спокойно, потом не дадут

 

[Вячеслав 53]

В отличие от светодиодов, лампочкой легко управлять напряжением. Светодиод же довольно привередлив к напряжению, поэтому ему нужно, либо управление полностью током, либо ограничение тока + ШИМ. Первый вариант довольно сложный (хотя мне кажется, в рамках цены автомобиля - это копейки), второй - я истинно не понимаю, почему бы его не реализовать... Главное частоту ШИМа повыше сделать (хотя бы 20 кГц, а лучше - выше, чтобы писка не было слышно).

Всё давно придумано,на матизе ставил маленький блок плавного гашения и светодиоды гасил плавно до конца, просто ШИМ + ПОЛЕВОЙ ТРАНЗИСТОР, блок купил через интернет, LD-02 ,размер платы 30 мм х10мм ,по пульсациям в борт сети узнаёт работает мотор или нет и меняет свой алгоритм гашения,очень удобно и резать проводку не пришлось, ставил в разрыв питания до плафона просто сняв разъём с плафона и отдельными проводами с наконечниками подключил плату .ПС ,до сих пор работает на матизе великолепно.

 

[MA57]

Всё давно придумано,на матизе ставил маленький блок плавного гашения и светодиоды гасил плавно до конца, просто ШИМ + ПОЛЕВОЙ ТРАНЗИСТОР, блок купил через интернет, LD-02 ,размер платы 30 мм х10мм ,по пульсациям в борт сети узнаёт работает мотор или нет и меняет свой алгоритм гашения,очень удобно и резать проводку не пришлось, ставил в разрыв питания до плафона просто сняв разъём с плафона и отдельными проводами с наконечниками подключил плату .ПС ,до сих пор работает на матизе великолепно.

Вероятно и стоило такое устройство копейки.
Как говорится дьявол кроется в деталях.
Потому и любят больше солярки, рио и полуседан, ибо проработано всё гораздо детальнее, особенно в полуседане.

Одно исключение: больше автомобиля за меньшие деньги - тут конечно у весты первенство не отнять.

 

[Rezkiy]

Вероятно и стоило такое устройство копейки.
Как говорится дьявол кроется в деталях.
Потому и любят больше солярки, рио и полуседан, ибо проработано всё гораздо детальнее, особенно в полуседане.

Одно исключение: больше автомобиля за меньшие деньги - тут конечно у весты первенство не отнять.

Откуда дровишки, что в полуседане все лампочки светят одним светом? Я брал его в каршлюхинге, салонный свет меня что-то не впечатлил.