С Джентры на Весту: как оно?...

[Schmidt]

Я на ПАО не дрочу, мне и гидрокряка за глаза. Повторюсь, на Oilway Dynamic Hi-Tech Professional 0W-40, с добавлением 10% от общего объёма эстерового масла ЛЗ-240 зиму отъездил без проблем, пускался до -30гр, ниже морозов не было.

сколько раз в год меняешь масло? раз? два?
ну переплатишь тыщщу за канистру если брать какой-нибудь корейский с-ойл или наши лучок, синтек, ГПН, РН.
за 10 лет эксплуатации переплата составит всего при замене 2 раза в год 20 штук за масло, а если раз в год, то и того 10.
это называется экономия на спичках, ибо в месяц одной только горючки заправляешь рубля на 3-4
да и ладно бы экономить - лить вместо какого-нибудь шелла/кастрола/мобила наш лукойл, приличное масло. но лить безродную бурду? ..... это как сосиски из светофора жрать, и пытаться выправить ситуацию добавлением к ним ломтика буженины
другими словами - масло не тот продукт на котором получится сэкономить, да и смысла нет

 

[gentravod152]

Тут больше не о ПАО разговор, а о том что производитель в целом производит хоть и по низкой цене продукцию, но не стоит она внимания, так как мотор ремонтировать дороже.

Да ничего мотору не будет с Ойлвэя. Я ж на нём катал до капиталки одну заливку, при вскрытии каких-либо косяков именно из-за масла выявлено не было.
Формула успеха проста: меняем масло чаще.

Добавлено: 26.03.2024

сколько раз в год меняешь масло? раз? два?

2 или 3, в зависимости от годового пробега. Бывало 15т.км. накатывал, бывало и 21т.км. выходила.

ну переплатишь тыщщу за канистру если брать какой-нибудь корейский с-ойл или наши лучок, синтек, ГПН, РН.

Да и Ойлвэй вместе с ними поставить можно, масло норм.
Мля, ещё недавно народ дрочил на Шелл/Мобил/Кастрол, и воротил нос от Лукойла, про ГПН и РН с Синтеком вообще молчу. Как всё подорожало, сразу и Лукойл за люкс считать начали. Отсюда вывод: чем дороже продукция, тем больше доверия покупателей. Погоди, Ойлвэй ценник загнёт как за Лукойл, тоже народ начнёт нахваливать.

Добавлено: 26.03.2024

Ну вот, теперь ещё проблемы с электрикой добавились. Надо избавляться...

Я правильно понимаю, речь о продаже Весты?

Перегорела правая лампа ближнего света, вчера ночью ехал в туман, страшно шописец...
Придётся менять лампочку. И 5-ти лет заводская лампа не отходила, да и пробег всего 93800км.

 

[Кит]

Фото в студию.

Не фоткал, времени не было.закину позже.

 

[Механик]

Да ничего мотору не будет с Ойлвэя. Я ж на нём катал до капиталки одну заливку, при вскрытии каких-либо косяков именно из-за масла выявлено не было.
Формула успеха проста: меняем масло чаще.

Добавлено: 26.03.2024

2 или 3, в зависимости от годового пробега. Бывало 15т.км. накатывал, бывало и 21т.км. выходила.

Да и Ойлвэй вместе с ними поставить можно, масло норм.
Мля, ещё недавно народ дрочил на Шелл/Мобил/Кастрол, и воротил нос от Лукойла, про ГПН и РН с Синтеком вообще молчу. Как всё подорожало, сразу и Лукойл за люкс считать начали. Отсюда вывод: чем дороже продукция, тем больше доверия покупателей. Погоди, Ойлвэй ценник загнёт как за Лукойл, тоже народ начнёт нахваливать.

Добавлено: 26.03.2024

Перегорела правая лампа ближнего света, вчера ночью ехал в туман, страшно шописец...
Придётся менять лампочку. И 5-ти лет заводская лампа не отходила, да и пробег всего 93800км.

Ты у нас мазохист известный, то антифриз, то масло на рулетку ставишь. Тимофей, азартные игры до добра не доводят.

 

[gentravod152]

Ты у нас мазохист известный, то антифриз, то масло на рулетку ставишь. Тимофей, азартные игры до добра не доводят.

А ты уже пересмотрел свои взгляды на стратегию безопасного вождения? А то как бы не вышло, что в то время как я буду во второй раз капиталить ДВС, ты будешь отдыхать в травматологии после неудачного замедления на трассе (разумеется на топовой резине).
P.S. Отсутствие в голове стратегии безопасного вождения до добра не доводит. Фарт - это плохой скилл: его нельзя прокачать.

 

[Schmidt]

Перегорела правая лампа ближнего света, вчера ночью ехал в туман, страшно шописец...

Чтоб страшно не было, такую мелочь надо про запас иметь в бардачке)

 

[Schmidt]

 

[gentravod152]

Чтоб страшно не было, такую мелочь надо про запас иметь в бардачке)

Разбаловался я с этой Вестой совсем: из-за пониженного напряжения в бортсети (макс. 14,2В) лампочки перегорают крайне редко. За 93800км заменил 2 лампы в задних габаритах крышки багажника (сейчас опять одна заморосила) и лампы ДХО.
Вчера психанул и купил из наличия одну лампу Осрам Н7 стандартной мощности на 55Вт с прозрачной колбой. Позже переведу на Н18. Смысл доработки в следующем:

Добавлено: 27.03.2024

Я ж говорю, моя Веста - ломучий отстой. А Весты NG это дорогой глючный ломучий отстой.

 

[navigator]

Я ж говорю, моя Веста - ломучий отстой. А Весты NG это дорогой глючный ломучий отстой.

Даже в такой нелюбимый авто я бы не заливал всякий шлак. Тимофей, ты же сам откапиталил движок, и заливаешь бурду с красивой рекламой на этикетке. С тобой согласен в одном, люди после шелла и мобила начинают лить лукойл от которого в своё время нос воротили. У меня знакомый после Ликви М перешел на лучок на своем турбированном фольсе и доволен как слон. Но мы то знаем что Ликви М/Шелл/Мобил до сих пор в продаже, и основной фактор перехода людей на "подсолнечную" жижу отнюдь не из за "проклъятего буржуйского масла".

 

[Vaso]

Даже в такой нелюбимый авто я бы не заливал всякий шлак. Тимофей, ты же сам откапиталил движок, и заливаешь бурду с красивой рекламой на этикетке. С тобой согласен в одном, люди после шелла и мобила начинают лить лукойл от которого в своё время нос воротили. У меня знакомый после Ликви М перешел на лучок на своем турбированном фольсе и доволен как слон. Но мы то знаем что Ликви М/Шелл/Мобил до сих пор в продаже, и основной фактор перехода людей на "подсолнечную" жижу отнюдь не из за "проклъятего буржуйского масла".

Я отказался от мобила, по причине невозможности проверки на оригинальность. База теперь не работает, а подделок как грязи. А я не игровой