С Джентры на Весту: как оно?...

[Стерля]

И N-150 c F16D3 тоже летала!

 

[Schmidt]

Вот у кореша в Саратове вторя Веста с 1.6
Не жалуется
Не помню 2 или 3 детей, каждый год мотает на юг на дальняка с полной загрузкой, и вообще любит путешествовать на авто. То по югам, то по горам крымским.
Ни разу от него не слышал чтоб он написал что не едет 1.6

Добавлено: 09.05.2024

Вангую джентраводу нужно срочно поменять задний стаб от дизеля )

 

[Кит]

Нужен турбо двигло на 150-180 л.с, тогда Веста реально из 8 сек

Я думаю и них есть вариант взять китайский 1.5 турбо.

Добавлено: 09.05.2024

Ни разу от него не слышал чтоб он написал что не едет 1.6

Тестяй на ларгусе с багажом на крыше и 6 пассажирами ездит на 1.6, тяжеловато говарит .

 

[Schmidt]

Тестяй на ларгусе с багажом на крыше и 6 пассажирами ездит на 1.6, тяжеловато говарит .

 

[arty]

Тестяй на ларгусе с багажом на крыше и 6 пассажирами ездит на 1.6, тяжеловато говарит .

надо б/у Икарус подыскивать

 

[gentravod152]

Ага
А 1.8 смотрю прямо валит ))))

Всё в сравнении познаётся. Если сравнивать 1,6+АМТ с 1,8+АМТ, то в режиме кикдаун разница ощутимая. На низах оба овощи, да.

На 12-хе 1.5литровый шеснарь валил мама не горюй, ваще зажигалка

Сравним массу 12-шки с массой Весты и не забудем про разницу в диаметре и соответственно массе колёс.

Добавлено: 12.05.2024

Ни разу от него не слышал чтоб он написал что не едет 1.6

Имел я тут диалог с одним Веставодом (Веста-кросс 1,6 МКПП), пересел он на неё с Приоры, после Приоры говорит Веста разгонялась вяло. Потом говорит что вроде после обкатки ничего поехала. Ну, Вы уже поняли, что он привык что Веста с 1,6 не едет. Ко всему люди привыкают.

Добавлено: 12.05.2024

Тестяй на ларгусе с багажом на крыше и 6 пассажирами ездит на 1.6, тяжеловато говарит

Ну, он хотя бы говорит честно, как есть.

 

[Schmidt]

Сравним массу 12-шки с массой Весты и не забудем про разницу в диаметре и соответственно массе колёс.)

1515 против 1653 полная снаряжённая

Добавлено: 12.05.2024

в режиме кикдаун разница ощутимая.

Эх, молодежь ))))
Все им пушку-гонку подавай ))
Кто понял жизнь тот не спешит ©

 

[Механик]

1515 против 1653 полная снаряжённая

Добавлено: 12.05.2024

Эх, молодежь ))))
Все им пушку-гонку подавай ))
Кто понял жизнь тот не спешит ©

Кто понял жизнь, не спешит и на мощной машине. А вот отсутствие запаса мощности, часто и опасно для вождения, да и износ сцепления, мкпп, да и акпп, трансмиссии повышаются. Ограничитель только в голове у водителя.

 

[gentravod152]

Эх, молодежь ))))
Все им пушку-гонку подавай ))
Кто понял жизнь тот не спешит ©

Так я и не спешу. Я по трассе езжу 100...110км/ч, да и за фурой потошнить на узком участке 80км/ч для меня не западло.
Читай ещё раз:

Если сравнивать 1,6+АМТ с 1,8+АМТ, то в режиме кикдаун разница ощутимая.

Данный режим я использую при обгонах на трассе. И, как правильно заметил Максим:

А вот отсутствие запаса мощности, часто и опасно для вождения

Вот на Весте с 1,8 небольшой запас по мощности как раз есть, можно обгонять даже на гружёной. Да и робот-АМТ именно на обгонах ведёт себя корректно, полностью реализует потенциал ДВС.
Так что я ни разу не жалею что купил данный авто в данной комплектации и с данными агрегатами, т.к. на момент приобретения только такое сочетание подходило под семейные задачи. А вот вопрос надёжности и ресурсности это уже отдельная тема для обсуждения.

 

[navigator]

Так я и не спешу. Я по трассе езжу 100...110км/ч, да и за фурой потошнить на узком участке 80км/ч для меня не западло.

Со мной такое бывает тоже . Гонишь 130-140 по м4, потом сворачиваешь с неё на липецкую трассу с двумя полосами движения по которой вечно идёт ремонт со желтыми знаками, догоняешь упираешься в фуру и 80-90, очухиваешься на подьезде к липецку и думаешь, норм ехал и так то оно и можно не спешить оказывается.