Ну, у каждого свои приоритеты. Я вот надеюсь, что джентра еще лет десять прослужит. Зачем мне что-то новое, если меня полностью устраивает имеющееся?..
Ну если устраивает то конечно не нужно. Просто критерии устраиваемости могут быть разные, для одного " просто хочется что то новое" не аргумент, а для другого вполне себе). Но в том то и дело что меня уже не очень устраивает, в первую очередь возраст и пробег. Я конечно видел машины из под такси и с 400 тыс побега, но все же...через год будет 150 тыс, ещё через два около 200, да ее с таким пробегом уже и в трейд ин не возьмут)
Вот вроде на русском пишешь, хоть и на суржике каком-то, но нихрена не понятно. Есть давление-нет давления, есть масло- нет масла, зачем КПП снимать, и откуда мох на маховикеСегодня приехал хрей 1.8,пробег 55т.км.ПРИЕХАЛ без давления масла,а чел еще и назад домой ехать хотел ,масло купил на долив,а посмотрел там уровень,ну и че горит давление, масло же есть говорит.Если завтра вскроется ДВС напишу что с вазовским 1.8 случилось что резко пропало давление.
Гемор там еще тот,поддон просто не снимешь,надо кпп(рено) и моховик снять.
Антоний, не прерывай полет его фантазий, дай поржать
Наверно это можно подтвердить чем-то? Результатами тестов? Не? :fp:
