шумоизоляция

[Slavik2008]

Потеря гарантии.....чем она обоснована ?

 

[bambr2009]

Внятного объяснения я не получил (сослались на возможное повреждение проводки) (((, и сказали что если увидят на ТО что машина проклеена, и у меня не будет счета от авторизованого центра, то меня просто лишат гарантии. Центр должен по их словам иметь сертификат GM о том что они имеют право устанавливать сигнализацию, шумоизоляцию и что то еще. Такой центр у нас в городе как они же мне сказали - только один. Круговая порука на мой взгляд.

 

[Slavik2008]

Вот млять идиотизм......там той проводки с гулькин нос,короче,хотят с тебя с доить бабло...разводят Как они смогут проверить наличие шумки ? двери будут взвешивать...или полный разбор ?

 

[bambr2009]

Не знаю:scratch:, пока после ВАЗа меня всё устраивает)) дальше будем посмотреть)))

 

[SKA]

не могут они лишить гарантии просто так, должны провести экспертизу и доказать что ваши вмешательства привели к конкретным проблемам. гарантию дает завод изготовитель и только он может её лишить. читайте законы

 

[Slavik2008]

не могут они лишить гарантии просто так, должны провести экспертизу и доказать что ваши вмешательства привели к конкретным проблемам. гарантию дает завод изготовитель и только он может её лишить. читайте законы

И я о том же,шумка к эл. не отностится,разводят,чтоб у них делать.

 

[corvus7]

Про дублирую с драйва.
Вывод: повозившись с различными мат-ми, если бы делал сейчас то был бы такой бутерброд:
1. вибру бы оставил ту же, бимасб бомб по тем же рассчетам.
2. на вибру ВНУТРЬ клеить шумку бы не стал (когда отрывал сегодня кусок битопласта во-первых он на половину отошел, во-вторых он был влажный, т.е. воды в двери дофига, резинки уплотнительные что-нибудь да пропускают, и рано или поздно клеевой слой отойдет), и впитывает влагу он замечательно грибки, плесень, повышеная влажность.
3. Карту двери трогать бы тоже не стал, вибра (ГОЛД) как я понял -имхо- особо вибрацию с пластика не снимает, а место занимает, лучше это расстояние использовать для шумки. Т.е. карту бы вообще не трогал, возни с ней по отдиранию штатного материала много а смысла не вижу.
4. На внутренню сторону самой двери, во-первых закрываем отверстия толстой виброй (бомбом тем же самым ил аналогом), во-вторых на него по периметру что бы карта нормально легла комфорт 6 мм (у меня сейчас получается 3-мм наклеены на дверь, 3 мм наклеены на карту, встала замечательно), т.е. с 10-ой будут проблемы, а вот с 6 ой нормально должно быть.
И в итоге, по ощущениям эффект есть действительно, когда был только 3 -ммвый комфорт, тоже было заметно, но слабо, а вот сейчас 6 (в совокупе), могу сказать что допустим по трассе на скорости около 90 км проезжающие легковушки почти не слышны, так, какой-то слабый шелест, фуры да, тут уж никуда не деться, фуры слышно! В общем для себя решил это самый приемлемый вариант компановки.

 

[sew_e]

На предыдущей машине делал шумку на полу так: STP Gold и Сверху Сплен 8мм. Эффект был, но не значительный.

Я после просмотра этого видео запланировал в своей джентре на пол положить МКРВ-200 в 2 слоя + NB3 и сверху штатную. При этом родную вибру не снимать.

Какие мысли по поводу видео?

 

[виктор1947]

делал шумку на полу так

Посмотрел я шумку на полу стоковую.Она вполне приличная.Ее я трогать не буду.Читал умного человека,он все процессы по шумке делает с шумомером.Он пришел к выводу,что очень эффективно покрыть днище двумя толстыми слоями резинобитумной мастики российского производства.Я себе так и сделал.

 

[gentravod152]

Читал умного человека,он все процессы по шумке делает с шумомером.Он пришел к выводу,что очень эффективно покрыть днище двумя толстыми слоями резинобитумной мастики российского производства.Я себе так и сделал.

Я специально для этого даже теплозащитные экраны с днища снимал, чтоб центральный туннель Ноксудолом тоже покрыть: https://www.youtube.com/watch?v=nhksZJSNWEE