kepa, отличный видос откопал, молодец! Кстати я очень редко но все же встречал в аптеке спиртовой раствор хлоргексидина (обычно водный раствор). Я в курсе лишь потому, что недавно заморачивался насчет незамерзающего антисептика в доп. аптечку (катаю в авто две: одна по ПДД, вторая моей комплектации) Вот если урвать спиртовой, то всей гадости точно трындец.
Да, я пару дней уже просторы интернета на эту тему изучаю. Хлоргексидин действительно штука полезная, тем более есть в каждой домашней аптечке. Только вот всю грязь с самого испарителя вряд ли уберет. Наверное, сначала нужно пенным очистителем типа Step Up воспользоваться (дорогой, зараза, да еще и шланг отдельно продается), а потом можно и спреем с хлоргексидином, чтоб по всем воздуховодам прошелся... При таком порядке действий эффект, мне кажется, следует ожидать хороший.
Главное плесень не развести в испарителе. Её хрен чем убьешь.
Теоретически, если стоит салонный фильтр, то грязь на испаритель не должна попадать. Вот только углубленное изучение конструкции системы воздухоподачи выявило наличие бреши над салонным фильтром в виде углубления под трубку, которое фильтром не уплотняется. ИМХО считаю, что проще (и дешевле) начать с хлоргексидина, и уж если не поможет, то применить что нибудь подороже.
Не спорю. Если машинка новая или нет признаков загрязнения, то периодически обрабатывать хлоргексидином. А вот если уже пованивать начинает, то тут уж надо комплексно. Самое интересное, посмотрела я в инете отзывы, оказывается и пенный очиститель испаритель полностью не очистит. Тут только его снимать и промывать надо. Вот, думаю, до такого лучше не допускать.
в интернете смотрел видос что вставлять трубку надо в левое сопло до упора.
Вопрос, стоит ли заморачиваться со спиртовым хлоргексидином, или же будет достаточно обычного водного?
В сливной шланг до упора.Над рейкой находится.С него потом всё и выльется.Успехов!
Попробовал в сливной шланг лить, обратно всё льется.В сливной шланг до упора.Над рейкой находится.С него потом всё и выльется.Успехов!
