Тайота камри "управляей мечтой"

[Screwdriver]

Люди и на крузах, джеттах, флюенсах, меганах не жалуются на балку.

хе-хе-хе

Речь пойдет о замене ненавистной многими ЗАДНЕЙ БАЛКИ на многорычажку.
Собственно покупая автомобиль стоимостью 800 т.р. даже не предполагал, что задняя подвеска может быть каккой то другой кроме как многорычажной. Ну да ладно опустим эмоции.

https://www.drive2.ru/l/4068249/

дальше сам найдешь, лень.

 

[Heracles]

https://www.drive2.ru/l/4068249/

Ну люди с ума сходят по разному. Одни балки на многорычажку меняют, другие термостат пилят и варят. (шутка) Не подумайте что я не одобряю или как то порицаю. Наоборот, молодцы, находят своей чесундре применение и это гораздо лучше и полезнее, чем употребление водки и последующий срач на форме в следствии этого. (намек на некого Heracle) Однако, практической пользы для автомобиля я не вижу в обеих перечисленных случаях.
Кстати, комментарии в вышеуказанной ссылке красноречиво на это указывают.

 

[mist60]

У меня Джентра и от её подвески кайфую .Не обнократно писал.

 

[Screwdriver]

Зато теперь может козырять перед посонами

Но тезис "владельцы %modelname% ездят и не жалуются" более не прокатывает, isn't it?

 

[gentravod152]

с технической точки зрения он сам разницы не заметил.

Во время владения Шумой (сзади многорычажка) ещё до Джентры, проходил тест-драйвы многих авто и с уверенностью могу сказать, что различия в конструкции подвесок отлично ощущаю своим попомером. Ну а те кто не понимают разницы, для них и Поло сойдёт!

 

[gentravod152]

Самоубеждение штука сильная, при нехватке средств и не в таком себя убедишь, нужно же искать плюсы в свой покупке, тем более в кредит. И во всех темах упоминать ЗНП, все плюсы других авто перекроет ЗНП джентры.

Я собирался купить Шевроле Авео АКПП за 620т.р. тоже в кредит, но у него сзади балка. Джентра дешевле и технически совершеннее. Выбор очевиден.

Добавлено через 1 минуту

И как вы удержались то, надо было сразу владельцев поло назвать идиотами.

Я же вежливый человек, к тому же у меня есть знакомые честные владельцы Поло. Плачут, но ездют!

 

[SDX]

Джентра дешевле и технически совершеннее

в ней из 21века тока евро 5))) изменений фаз грм нету ни на одном из валов, гидрокомпенсаторов нету,мотор в целом самый простецкий кусок железа родом из 90х без каких либо технических ништяков последних 30ти лет моторостроения..кпп родом оттуда же..о каких технических совершенствах речь?)) я серьезно

Добавлено через 1 минуту

Если бы хватило на авео, про ЗНП джентры вы бы не вспоминали. Радовались бы резвому двигателю авео

согласен на все сто)))) а пока приходится ублажать себя мыслями о дисковых тормозах...авео если честно тоже сарай из того же класса,что и джентра, косметически только посовременнее

 

[mist60]

Ну нехватка средств не канает.Могу хр..ми померяться в этом вопросе легко.Однако ни Авео ни Поло не хочу и не хотел,потому Джентра,Камрюха Питерской сборки да с изменённым рулевом управлении после Япошек с ГУР не интересует,не на пользу ей это на трассе.

 

[Heracle]

Последнее о чем думал, когда покупал Джентру, так это о многорычажной подвеске и дисках по кругу. Меня подкупила знакомая по Нубире эргономика и простор салона. Рассматривал Круз и Фокус, но не нашел серьезных аргументов платить больше.

 

[BlackDragon]

Пусть продают и покупают джентру, стоимости поло седана 11-го года хватит на новую джентру "Мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус"

Сарказмы опять с этого ника, что здесь культ Джентры развели? А что ждать на форуме Джентры?

Добавлено через 1 минуту

Вывод про лучше вы конечно же сделали после того, как подсчитали переплату за кредит. Если бы хватило на авео, про ЗНП джентры вы бы не вспоминали

Опять издевка над теми, кто смог позволить себе Джентру только в кредит.
Админа прошу заметить сие фразочки.