ТО-1 пройдено

sv-doc

Спонсор форума
Регистрация
18.01.2014
Сообщения
1 382
Откуда
МО
У меня
Comfort Plus MT
И туда им и дорога, не обучаемым жлобам.
Самое интересное, что они этого не понимают. (то что их сгубила своё жлобство)

Был пример: Сеть магазинов " Сити Обувь", довелось работать там. Так гендиректор в последние года такие выкрутасы вытворял с управлением, ценообразованием, что люди были в а***е в не логичности действий. На попытки вразумить: спасибо-я всё знаю.
Всё- сети нет,одни долги.
Благо есть выбор: хочешь иди к дилеру, хочешь нет...
 

Антоний

почетный джентравод
Регистрация
06.10.2016
Сообщения
3 645
Откуда
Москва
У меня
5er g30, CX-30
Алексей Мордовия, Кроме замены масла и фильтра ничего не должны делать. Шмидт прав. Теперь о качестве проведенного ТО. Ты З/Н получил или ты деньги МП отдавал в руки??? В З\Н указано, за что ты заплатил денежные средства??? Акт приема-передачи был подписан, подпись твоя есть о приемке работ??? Если есть, то какие вопросы???

Добавлено через 1 минуту
Screwdriver, Ага, давай Хрю всех дилеров уберем, и будем всей гурьбой ездить аля 90-е к таким рукожопам как ты. Лично я против.

Добавлено через 6 минут
gentravod152, Не достаточно!
1. Читай дилерский договор!
2. Предпродажная подготовка включает в себя прикручивание подномерных рамок и мойку авто, и тебе это известно. Никто тебе протягивать подвеску и в помине не будет, еще могут жидкости проверить, но это врядли, тем более у Равона.
3. 1900 рублей для ТО-1 это стандарт для ТО-1. (ты можешь позвонить в представительство и спросить расценочки, тебе скажут че почем).
4. Нормальный дилер не обидится, если Джентравод и ему продобные к нему не приедет, говорю что знаю.
5. Механик частник, давай не будем кто за скока масло меняет. Если человек поехал к дилеру, значит ему это надо, например для сохранения хоть какой то да гарантии на авто. Если ему гарантия не принципиальна, велкам в гараж, у чурок и дешевле можно сделать, рублей за 200 масло поменяют.
 

gentravod152

Спонсор форума
Регистрация
21.04.2015
Сообщения
14 296
Откуда
Саров
У меня
LADA VESTA SW 1,8 АМТ
1. Читай дилерский договор!
Ну, то есть учиться нормально работать, совершенствовать свои навыки мы не желаем. Понятно.
2. Предпродажная подготовка включает в себя прикручивание подномерных рамок и мойку авто, и тебе это известно. Никто тебе протягивать подвеску и в помине не будет, еще могут жидкости проверить, но это врядли, тем более у Равона.
Перефразирую. Предпродажная подготовка это миф для лохов, никто ничё не делает, лох съест и так. Спасибо, понятно.
3. 1900 рублей для ТО-1 это стандарт для ТО-1. (ты можешь позвонить в представительство и спросить расценочки, тебе скажут че почем).
Кроме замены масла и фильтра ничего не должны делать.
Ну, то есть опять же 1900рэ за такой объём, нет, ОБЪЁМ работ это кагбэ нормально. Ясно, спасибо.
4. Нормальный дилер не обидится, если Джентравод и ему продобные к нему не приедет, говорю что знаю.
Попахивает совкосервисом в стиле "здесь вам не дома, жрите что дают, а если не нравится то идите нах". Отличный подход к работе.
Если человек поехал к дилеру, значит ему это надо, например для сохранения хоть какой то да гарантии на авто.
Вот только почему-то большинство респондентов ездят к ОД максимум на ТО-1, а уже на ТО-2 едут либо в свой гараж, либо в сторонний сервис. Одно из двух: либо у ОД низкий уровень сервиса, либо неоправданно высокий уровень цен.
велкам в гараж, у чурок и дешевле можно сделать, рублей за 200 масло поменяют.
Если бы ОД оказывали услуги по адекватным ценам, чурки в гаражах сдохли бы с голодухи. Да вот только я смотрю, что не кризис, то дилеры один за другим закрываются, а гаражники только плодятся.

Самое интересное, что они этого не понимают. (то что их сгубила своё жлобство)
Пора бы призадуматься, Антоний, и тебе в том числе.;)
 

Schmidt

гуру форума
Регистрация
03.04.2016
Сообщения
10 130
Откуда
Пенза
У меня
Gentra 1.5, Lacetti HB 1.6
Люди ездят на то к дилеру только потому что в случае чего бодаться с дилером проще.
Это плата не за обслуживание, точнее не столько за обслуживание, сколько за упрощение претензионной работы при возникновении вопросов.
 

Антоний

почетный джентравод
Регистрация
06.10.2016
Сообщения
3 645
Откуда
Москва
У меня
5er g30, CX-30
gentravod152, Ты прекрасно понимаешь, по какой причине многие ОД уходят с рынка, и это очевидно, просто у людей нет денег, но это уже вопрос не к нам а к тем, за кого ты голосовать ходил 18.03.18.
Антоний не задумывался, т.к знает, что его работодатель тоже сейчас держится еле еле, но сам понимаешь, политика любого дилера связана не только с вылизыванием жопы каждому клиенту, но еще и с обязательствами перед дистрибьютером. Если представительство сказало сделать по гарантии, да мы хоть полмашины поменяем за их счет, но в большинстве своем они нам просто говорят, "ребятки, случай не гарантийный, да, клиент не прав, пошлите его, только пошлите так, чтобы мы дистрибьютеры крайними не оказались, а Вы чтобы крайними были". Вот и приходится изворачиваться, ктото не согласен и претензии пишет, но в итоге в жопе оказывается, кто-то соглашается и гоняет пока не встанет колом. Вот тебе и политика дилера.

Добавлено через 2 минуты
Schmidt, К претензионной работе имею прямое отношение. Шмидт, могу сказать что при выявлении 100% гарантийного случая, мы даже запрос не отправляем на согласование, видим что реально завод накосячил, гарантийщик согласовывает ремонт и отправляет на завод рекламацию. Клиент не ждет, спокойно уезжает. Но если дефект еле слышен, то прислушиваться никто не будет, как бы ты не хотел.
 

Schmidt

гуру форума
Регистрация
03.04.2016
Сообщения
10 130
Откуда
Пенза
У меня
Gentra 1.5, Lacetti HB 1.6
Антоний, вот согласись что если авто у дилера то не проходило думаю вы при косяке без разговоров накуй клиента пошлете. Если то проходило у дилера и есть отметки в ск то разговор будет совсем другой

Или я не прав?
 

Антоний

почетный джентравод
Регистрация
06.10.2016
Сообщения
3 645
Откуда
Москва
У меня
5er g30, CX-30
Schmidt, Без отметок даже смотреть не будем, не гарантия, плати бабло. С отметками велкам.
 

Screwdriver

Спонсор форума
Регистрация
28.04.2014
Сообщения
12 292
Откуда
Москва
У меня
Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
если авто у дилера то не проходило думаю вы при косяке без разговоров накуй клиента пошлете.
Они так и делают.
Только это незаконно.
Клиент приобретает заводскую гарантию вместе с автомобилем, он ее оплачивает, и никакой ссаный дилер не в силах владельца автомобиля "лишить" гарантии. Такой нормы просто нет юридически. Единственное, что они могут - ДОКАЗАТЬ, что данный дефект связан с нарушением правил обслуживания и эксплуатации автомобиля, ДОКАЗАТЬ, а не просто послать нахуй.
И вот когда суды будут в таких случаях автоматически принимать решение в пользу клиента, плюс моральный ущерб с дилера в пользу клиента соточек пять-шесть, тогда только дилеры будут соблюдать закон.

И еще, для особо неграмотных, оставлю тут список действий, которые дилер ПО ЗАКОНУ обязан производить в рамках предпродажной подготовки. Потому что он не имеет права передавать покупателю автомобиль, не готовый к безопасной эксплуатации по всем параметрам. Простыня большая, ага.

Предпродажная подготовка новых автомобилей.
1. Согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 19 января 1998 года № 55 «Правила продажи отдельных видов товаров» легковые автомобили, мотоциклы и другие виды мототехники, прицепы и номерные агрегаты к ним должны пройти предпродажную подготовку, виды и объемы которой определяются изготовителями продукции. В сервисной книжке на товар или ином заменяющем ее документе продавец обязан сделать отметку о проведении такой подготовки.
2. Выполнение обязательной предпродажной подготовки осуществляется в соответствии с Отраслевым стандартом «Подготовка предпродажная легковых автомобилей» ОСТ 37.001.082–92.
3. В соответствии с данным стандартом задачей предпродажной подготовки является выявление и устранение неисправностей, вызванных транспортированием и хранением автотранспортного средства до момента его продажи.
4. Автотранспортное средство подлежит продаже только после проведения полного комплекса работ по предпродажной подготовке, предусмотренных настоящим стандартом.
5. В соответствии с Постановлением правительства № 55 от 19.01.1998 года лицо, осуществляющее продажу, при передаче товара проверяет в присутствии покупателя качество выполненных работ по предпродажной подготовке товара, а также его комплектность.
6. Работы по обязательной предпродажной подготовке осуществляются продавцами за счет собственных средств.
7. Перечень работ по предпродажной подготовке (ОСТ 37.001.082-92):
7.1. Проверка уровней масел, охлаждающей и эксплуатационных жидкостей в агрегатах, узлах и системах, размещенных на шасси базового автотранспортного средства. Течь масел, охлаждающей и эксплуатационных жидкостей, вызванная нарушением герметичности соединений, подлежит устранению;
7.2. Проверка и, при необходимости, регулировка натяжения ремней привода генератора, вентилятора, компрессора и масляного насоса;
7.3. Проверка уровня и плотности электролита. При необходимости доведение до требуемой температурно-климатической нормы;
7.4. Проверка давления воздуха в шинах, при необходимости доведение до нормы;
7.5. Проверка состояния и крепления защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей, рулевого механизма, шарниров рулевых тяг и подвески;
7.6. Проверка крепления колес (колесных редукторов);
7.7. Проверка системы питания на герметичность, контроль содержания вредных веществ в отработавших газах. Проверить крепление оборудования и приборов системы питания.
Для газобаллонных автомобилей проверить герметичность соединений газовойсистемы. При проверке с заполнением системы сжатым воздухом – омыливанием; с заполнением газом – течеискателем. Проверить работу двигателя на газе.
7.8. Проверить легкость пуска и работу двигателя при различной частоте вращения коленчатого вала.
7.9. Проверка фиксации высоковольтных проводов, проведение диагностики ЭСУД;
7.10. Проверка действия привода и свободного (полного) хода педали сцепления
7.11. Проверка действия рабочего и стояночного тормозов, а также свободного хода тормозной педали;
7.12. Проверка работы агрегатов, узлов, систем, механизмов и приборов автотранспортного средства на ходу или на стенде (пробег 0,5 – 1,0 км.). Обнаруженные дефекты и неисправности устранить;
7.13. Мойка и сушка автотранспортного средства, очистка салона;
7.14. Осмотр кузова и его элементов, устранение выявленных дефектов;
7.15. Проверка стеклоподъемников, замков дверей и капота, пробки заливной горловины топливного бака, замков и втягивающих устройств ремней безопасности, регулирующих устройств сидений и подголовников, направление световых пучков фар. При необходимости отрегулировать;
7.16. Проверка действия стеклоочистителей, омывателей, устройств обогрева и обдува стекол, приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольно-измерительных приборов, отопительно-вентиляционной системы;
7.17. Заполнение и передача владельцу «сервисной книжки» и «инструкции по эксплуатации», инструмента и комплектующих согласно описи;
7.18. Демонстрация работы автотранспортного средства.
Добавлено через 8 минут
Одно из двух: либо у ОД низкий уровень сервиса, либо неоправданно высокий уровень цен.
Или и то и другое.
 

Woronanton

завсегдатай
Регистрация
21.10.2017
Сообщения
466
Откуда
Оренбург
У меня
Ravon Gentra, Optimum AT 2017
Антоний, вот согласись что если авто у дилера то не проходило думаю вы при косяке без разговоров накуй клиента пошлете. Если то проходило у дилера и есть отметки в ск то разговор будет совсем другой

Или я не прав?
Всё верно. Какая может быть гарантия, если к примеру, человек тыс 40 не менял масло в движке? Про другое обслуживание можно и не говорить.
А когда периодически машина наблюдается у дилера, соответственно регламент ТО соблюдается - гарантия действует. Всё логично.
 

wofs

завсегдатай
Регистрация
26.02.2016
Сообщения
317
Откуда
Астрахань
У меня
Daewoo Gentra, Comfort+ MT
Schmidt, Без отметок даже смотреть не будем, не гарантия, плати бабло. С отметками велкам.
Я вас удивлю - даже если клиент не делал ни одного ТО у дилера и у клиента через 200 000 км вклинит двигатель вследствие, например "задиров". И независимая экспертиза однозначно это докажет (а именно - то,что имеет место заводской дефект), то вы замените клиенту не только двигатель, но и выплатите компенсацию (величина прописана в законе) за все то время, которое будет простаивать автомобиль пока идет суд.

За заводской дефект агрегата производитель отвечает на протяжении всего срока службы автомобиля. Это норма закона и суды, во всех случаях, что я отыскал вставали на сторону потребителя. Проблема со стороны потребителя только в том, что необходимо подтвердить заводской дефект.

Добавлено через 1 минуту
Всё верно. Какая может быть гарантия, если к примеру, человек тыс 40 не менял масло в движке?
А это не вам решать, а экспертам, которые имеют квалификацию и ответят за свое заключение в суде перед другими экспертами.

Ну и первый попавшийся пруф
 
Последнее редактирование:

Партнеры

Верх