Главное шоб не бахнуло.
Будем надеяться сейчас не скатились. Но SCT я взять не рискнул. Кстати вертел сегодня SCT, в комплекте 2 защёлки, но, пилять, один штуцер уже криво торчит...
нормальный он.всегда его ставлю
я выбираю по параметру цена-качество
:scratch: на каждом фильтре?
Салонник я беру неоригинал, остальные фильтры - оригиналы. И не испытываю трудностей на ровном месте. Даже если немного дороже, в конце концов не каждый день они меняются
Это интересно как Вы определяете качество не попробовав их в деле?, не уж-то заманчивая цена и бренд предрекают хорошие ходовые качества или всецело доверяете отзывам. Ничего не имею против, каждый живет по своему, просто не люблю экспериментов если овчинка выделки не стоит:aga:
Есть причины не доверять Механику?
Разница в цене оригинал-/неоригинал двухкратная. Не уверен, что оригинал в 2 раза лучше, к тому же его по мануалу нужно менять достаточно часто, каждые 30т.км.
Вопрос не в доверии и недоверии и что лучше, что хуже. Просто нормальный аналог тоже денег стоит и чтобы его попробовать, его нужно купить и дай бог что с ним будет все хорошо, иначе опять покупать другой
Если машина в такси, то да, а мне например раз в год совсем ненапряжно поставить оригинал
