Удаление диффузора из крышки воздушного фильтра

[Screwdriver]

более того - на круглой хрени аля-таз 2101 давление будет, очевидно, одинаковым в любой точке, тк засос (простите мой плохой французский) идёт в центре

Давление будет, очевидно, одинаковым в любом случае, так как расход воздуха через фильтрующий элемент слишком низкий, чтобы создать градиент давления по поверхности фильтра. Где бы ни производился забор, где бы ни производился подвод воздуха - всё равно.

Alex-Pilot,посчитайте общую площадь отверстий на трубке и площадь того отверстия куда она входит.

А это не важно. Площадь полезного сечения впускного патрубка снижается из-за неламинарности течения воздуха на краях дудки. Потому что из-за сужения скорость воздуха там резко возрастает по сравнению со скоростью воздуха через фильтрующий элемент.

Чо мы вообще рассуждаем, если svv мерил на стенде двигатель с дудкой и без дудки - без дудки мощность выше. Sapienti sat.

Добавлено через 1 минуту

да и на опелях я много раз видел корпус фильтра без этих диффузоров штатно

Кстати да. Я недавно инспектировал свой фильтр, пробег 10 тык без дудки, 11тык общий, фильтр запылен равномерно.

Добавлено через 39 секунд

На самом деле это элемент банального воздушного глушителя на впуске.

Я не заметил никакой разницы по звуку с дудкой и без. Ну вообще никакой.

 

[SapientI_SAT]

svv мерил на стенде двигатель с дудкой и без дудки - без дудки мощность выше

разницы не заметил вааще, то есть совсем.

 

[gentravod152]

gentrovod152,ну насчет обкаточной это не верно, иначе бы дилерам было бы предписание ее демонтировать. На самом деле это элемент банального воздушного глушителя на впуске.

Учите матчасть, батенька! Акустический фильтр (он же глушитель шумов впуска) выполнен в виде черного бокса, соединенного с системой подачи воздуха трубкой. Установлен в полости переднего правого крыла. Этому элементу я также уделил внимание в своем видео: http://www.youtube.com/watch?v=bYK4wvzdCT0

 

[DED53]

давайте лучше письками мерятся!!! что вы спорите - кто считает, что нужно убрать - убирайте, кто так не считает - не убирайте...
стоИт с завода - ну и пусть стоИт! в умной книжке не написано про эту дудку ничего...

 

[ddmit]

давайте лучше письками мерятся!!! что вы спорите - кто считает, что нужно убрать - убирайте, кто так не считает - не убирайте...
стоИт с завода - ну и пусть стоИт! в умной книжке не написано про эту дудку ничего...

раз ничего не написано- значит лишняя!!!:hz:И хз как туды попала!!!

 

[gentravod152]

давайте лучше письками мерятся!!!

Это особенно актуально в теме про выкипание антифриза!

 

[ddmit]

Это особенно актуально в теме про выкипание антифриза!

а эта дудка тебе чем не писька??? :hz: Короче, кастрировал я своего Женьку, теперь она у меня Женька- девашка, без писько-дудки!!!

 

[Alex-Pilot]

gentrovod152, и про эти штуковины под крылом я в курсе. Просто глушитель состоит из нескольких элементов, дудка один из них. Раньше всего этого вообще никто не ставил, потом требования к шумности изменились и вот результат.

 

[SDX]

а никого не смутило,что воздухозаборник у нас расположен капец как низко? при уровне воды по днище и чуть выше можно таки и водицы испить мотором

 

[Dorpidon]

Учите матчасть, батенька! Акустический фильтр (он же глушитель шумов впуска) выполнен в виде черного бокса, соединенного с системой подачи воздуха трубкой. Установлен в полости переднего правого крыла. Этому элементу я также уделил внимание в своем видео: http://www.youtube.com/watch?v=bYK4wvzdCT0

Понимаю, что вопрос совершенно не в тему, но посмотрев на эти фотки, чиста в плане общего развития посетил меня вопрос, а какой брод можно преодолевать на нашем авто при таком расположении воздухозабора не опасаясь схлопотать гидроудар? Понимаю что авто проектировалось не для джипинга однако интересно. На дворе лето, речки и все такое.

P.S. SDX опередил. Значит не один я по речкам катаюсь. ivo: