У меня такая же хрень была и есть не зависимо от диффузора. Просто электронная педаль газа дает сигнал на закрытие ДЗ не мгновенно, а с небольшой задержкой. На авто с механическим приводом ДЗ я такого явления не наблюдал.
Дык у меня мешалка и такое наблюдаю, хз, до снятия трубки как то особенно внимания не обращал, т.к. не любитель двиглом тормозить.
Используется и так вся поверхность воздушного фильтра. Я даже производил в свое время прикидочный подсчет - категорически нет условий для создания градиента давления вдоль фильтрующего элемента, а значит, удельный расход через его поверхность будет одинаковым в любой точке.
Я ж говорил, диффузор это обкаточная целка, необходимая для удушения двигателя в период обкатки. После положено снимать. Только ввиду безграмотности наших сервисменов этим никто не занимается.
эта штука позволяет равномерно использовать всю поверхность фильтра. общая площадь сечения этой штуки БОЛЬШЕ чем дупло в которое она входит, что тут не понятного? возьмите линейку - померяйте - вспоните площадь круга (пи-эр-квадрат) и посчитайте, это просто.
на каком ВАЗе? на новых плоский элемент с большей фильтрующей поверхностью, более того - на круглой хрени аля-таз 2101 давление будет, очевидно, одинаковым в любой точке, тк засос (простите мой плохой французский) идёт в центре, а не с другого края от входа в корпус воздушного фильтра как у нас и на "новых" ВАЗах...
