Умерла АКПП???

[SAN]

У меня так же "Мультик" стоит уже пару лет.проблем ноль.

 

[_Pavel_]

У меня тоже постоянно elm в разъёме сидит. Но где-то год назад тоже был подобный глюк, смутно помню последовательность действий: ехал и в Торке монитор температуру АКПП, остановился заглушил и просто свернул Торк, через 7 минут открыл Торк и завёл ДВС, выскочила ошибка что нет связи с АКПП, скинуть не получилось, включил драйв и получил мощный удар. Испугался заглушил, пару раз заводил и глушил, потом ошибка скинулась. Дома нашёл на драйве что у многих были такие ошибки при включенном Торке.

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

 

[gentravod152]

Раньше слышал страшилки, что эльм может чудить, а оказывается - это не слухи. В общем-то, потому адаптер втыкнутым и не держал. Только поначалу был подключен, а потом стал в бардачке ездить.

Я тоже нечто подобное описывал, но дело походу не в самом ELM, а в OBD2... :scratch:

Приехал в субботу в гараж к другу. Смотрю он ELM-ом развлекается: опять на его Моте захандрил ДПДЗ. Ну и дёрнул меня чёрт: давай говорю и к моей заодно ELM подключим. Подключили, завели двиг, бац, загорелся джекичан, а когда друг стал пытаться сконнектить планшет с ELM-ом мотор заглох! Все попытки сконнектиться не увенчались успехом. Т.е. соединение вроде как есть, но ни один из датчиков ничего не кажет. Симптомы всё те же, что и в прошлый раз.
Вытащили ELM, воткнули обратно в Мотю: всё работает штатно. А у меня после этого джекичан ещё 3 дня горел, только сегодня потух!
Ещё друг спрашивал, мол где у тебя крышка диагностического разъёма? Показывал свою со впаянным резистором, с его слов резистор нужен чтобы К-линия не "висела в воздухе". А я и не в зуб ногой...

 

[Механик]

Просто надо пользоваться нормальным оборудованием, и нормальны программами. И проблем не будет.