Утепление моторного отсека

[arty]

100% радиатор перекрыт?

форма уинтерсайбирианкартонки выпукла вперёд и перекрывает от "обстрела" набегающим потоком, но не от прохождения через радиатор воздуха вообще как такового, т.к. по бокам куча мест для подсоса воздуха и тем более при включенном карлсоне(мне полгода не грозит) охлаждению радиатора ничего не мешает.
Цели и задачи тур. коврика и изолона две: 1.Чтоб в мороз на трассе не зябла, 2.чтоб в железном гараже под окном дольше остывала.

 

[_Pavel_]

100% радиатор перекрыт?

У меня прилегает плотно к радиатору и перекрывает всю площадь. За прошлый год в таком же режиме вентилятор слышал когда температура поднималась к 0 ближе к весне.

 

[Турист]

Продолжу тему.
Закрыл радиатор на 80% (еврокартонокой)) ), температура воздуха - 25, -30.
Проехал 35 км в нормальном режиме, остановился, прощупал патрубки, в результате пальпации, понял - большой круг вообще не включался, либо включался так, что нижний патрубок остался холодным.

 

[Room]

Уже 4-й год закрываю радиатор. Остывает долго, темпа рабочая поднялась до 90, остывает намного дольше. Одни плюсы. Как без этого зимой ездить - не представляю.

Были опасения по охлаждению АКПП, т. к. радиатор закрыт полностью. Катал по городу, наблюдая за темпой АКПП. Больше 90 не поднималась.

Кто с закрытой "мордой", с АКПП, по трассе передвигается зимой? Как охлаждение АКПП? Мониторили? Или стоит узкую щель снизу оставлять?

 

[_Pavel_]

Тоже каждую зиму полностью закрываю радиатор, по трассе при скорости 120кмч, ловил температуру свыше 100, помогает открытие левого нижнего края радиатора. При возвращении в город изолон выправляю обратно в положение закрыто.

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

 

[Room]

Тоже каждую зиму полностью закрываю радиатор, по трассе при скорости 120кмч, ловил температуру свыше 100, помогает открытие левого нижнего края радиатора. При возвращении в город изолон выправляю обратно в положение закрыто.

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

Свыше 100 температура, это двигатель или коробка?

 

[MA57]

Нашел вот такой вариант на драйве https://www.drive2.ru/l/8634129/
Думаю у нас также можно сделать

 

[_Pavel_]

Свыше 100 температура, это двигатель или коробка?

Вообще-то про АКПП вопрос был. Движок больше 95 не нагревался, его вентилятором охлаждало.

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

 

[MA57]

Закрыл изолоном радиатор полностью, без утепления всего остального объема.

Температура воздуха -11 по ЭБУ, по ощущениям -5.
На трассе 90-100 км/ч температура в итоге поднялась до 96 градусов, коробка постепенно тоже росла.

Остановился, приподнял изолон примерно на 10 см, как итог - температура двигателя упала до 85, коробка остыла до 79.

 

[Pioneer Star]

MA57, ничего не утеплял. В машине жарко, температура двигателя ~90 Цельсия. Не вижу смысла в утеплении.