Воет генератор

[AK bars]

Ща у себя в подвале нашел шкив от опелевского генератора DELCO

Посадочный размер подходит?

 

[gentravod152]

По поводу недозаряда на ХХ. Ща у себя в подвале нашел шкив от опелевского генератора DELCO. Тоже 6 ручьев, только диаметр меньше. Думаю что если поставить такой шкив, то зарядка станет лучше т.к. обороты генератора возрастут.

Идея правильная, так ещё на классике люди улучшали заряд на ХХ, ведь в стоке там передаточное отношение КВ/генер 1:2,05 а например на переднем приводе уже 1:2,5. Вопрос, хватит ли диапазона регулировки натяжения ремня генератора?...
Если всё подойдёт, отпишись. Кстати, на опелёвском шкиве есть обгонная муфта?

 

[Alex-Pilot]

AK bars, посадочный должен подойти т.к. на генератор ланоса он вставал отлично, а там генератор такойже как у нас только слабее по току. Шкив без обгонной муфты.

 

[gentravod152]

Случайно наткнулся на Д2 на статейку о замене натяжных роликов, в т.ч. упоминается про спецключ для снятия шкива генератора: https://www.drive2.ru/l/8761512/
Кину ссылку к нам, а потом хрен найдёшь.

 

[AK bars]

Вопрос, хватит ли диапазона регулировки натяжения ремня генератора?

ремень тоже другой подобрать.

 

[Alex-Pilot]

Штатного ремня должно хватить, натяжной ролик имеет довольно большой ход.

 

[Screwdriver]

Тоже 6 ручьев, только диаметр меньше. Думаю что если поставить такой шкив, то зарядка станет лучше т.к. обороты генератора возрастут.

А на максимальных оборотах двигателя генератору не поплохеет?

 

[AK bars]

А на максимальных оборотах двигателя генератору не поплохеет?

С чего бы?))

 

[gentravod152]

А на максимальных оборотах двигателя генератору не поплохеет?

Это тебе не на Иже, где запаса прочности нет от слова совсем. Джентра этож эномарка, разработанная в те времена, когда машины делали почти вечными.
P.S. Единичные случаи воя генератора на Джентре не в счёт.

 

[Screwdriver]

С чего бы?))

Насколько поднимутся обороты на ХХ - на столько же и поднимутся обороты на верхах. Генерируемая ЭДС пропорциональна оборотам, это ее регулятор удерживает от чрезмерного роста. Вот и вопрос - не поплохеет ли мосту, да и подшипникам...

Джентра этож эномарка, разработанная в те времена, когда машины делали почти вечными.

Двигатель ейный и генератор в нем разработаны в нынешние времена, когда цели производителей ставятся как бы не обратные.
Кстати, интересно - по потрохам генератор совместим с предками или оригинальный полностью?

P.S. Единичные случаи воя генератора на Джентре не в счёт.

Единичные случаи всегда не в счет, а из них статистика и складывается.