Выбор тормозных колодок

[Car]

Всем спасибо за ответы! Выберу, поставлю, отпишусь по результату)

 

[TRANSIT]

NIBK неплохие. Ходят хорошо не скрипят, малый износ. Не пылят.
Розовые

 

[gentravod152]

NIBK неплохие. Ходят хорошо не скрипят, малый износ. Не пылят.
Розовые

Подтверждаю. На Весте оные поскрипывали крайне редко, были очень гуманны по отношению к тормозным дискам. Но тормозной эффект средненький, любителям стритсракерства такие не зайдут.

 

[Car]

Всем привет! Подскажите пожалуйста, какие колодки лучше взять в нынешних реалиях, чтобы не нарваться на подделку, и не переплачивать за бренд. У меня авто без АБС, говорят на них тормоза менее эффективны. Плюс я еще поставил обычный Sangsin по кругу, так они вообще не тормозят нормально, в жару особенно, опасно ездить, педаль того погнешь, чтобы более-менее нормально затормозить со скорости. До этого были родные, неплохо тормозили, потом купил Ате - видимо подделка попалась - тормозили похуже оригинальных и риски сильные появились на дисках, поэтому по отзывам взял Sangsin, и в моем случае пожалел. Вообщем мне надо что-то с адекватным торможением по всех режимах и чтобы диски не сильно точили по возможности, и еще я не гонщик) Форум читал, не смог определиться. Может думаю Sangsin Hagen (но к Сангсину уже с подозрением отношусь) или Speedmate, как вариант.

Всем привет! Поставил в итоге колодки Speedmate по кругу. Езжу очень редко, пока идет притирка, плюс диски по внешней кромке покрыты ржавчиной, она начинает переходить на рабочую область дисков и она уже не стачивается, а стачиваются колодки. Торможение соответственно сейчас не очень хорошее, но по ощущениям колодки как-будто бы более цепкие. Спасибо за советы. Но появился новый вопрос по тормозам. Даже два - один напишу в другой теме. Скинул задние колеса сегодня, чтобы проверить тормозные шланги, и вижу, что от новых колодок диски потемнели (передние еще не смотрел). Притом как-будто они не перегревались, нет синевы, плюс я проехал на новых колодках от силы километров 600 и периодически трогал диски, были теплые (был опыт - пару лет назад клинил левый задний поршень, диск был кипяток, поршень тогда разработал тормозной жидкостью). Странный цвет, первый раз такой вижу. Что это интересно может быть? Пока поезжу, понаблюдаю.

 

[Механик]

Редко эксплуатируете, корродирует диск.

 

[Schmidt]

Редко эксплуатируете, корродирует диск.

Не факт
Езжу каждый день однако на диске тоже коррозиия
Поршень клина поймал. Перебрал. Но коррозия уже не стирается

 

[Kuper]

Не факт
Езжу каждый день однако на диске тоже коррозиия
Поршень клина поймал. Перебрал. Но коррозия уже не стирается

Я работаю в механческом цехе, в последние год, два очень популярный левый заказ на изготовление нержавеющих поршней.

 

[Schmidt]

Я работаю в механческом цехе, в последние год, два очень популярный левый заказ на изготовление нержавеющих поршней.

там не поршень корродирует, а перемычка в суппорте между пыльником и уплотнительной резинкой

 

[Kuper]

Эта поверхность в работе не участвует, между поршнем и этим кольцом суппорта зазор почти 0,5 мм, поэтому без коррозии поршня клинить не будет.

 

[zohan1]

Хороший вариант Фрикса серии S1, но не дёшево стоят, но диски берегут, ходят долго, и тормозят хорошо.

Их больше нет уже давно, а последние S1D10 купил неделю назад, все, больше их нет нигде