Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

[gentravod152]

del

 

[Дюшес]

Я вот собрался летом дошиповать. Осталось дошептун купить.

Ну что, первая часть марлезонского балета прошла с успехом. Был закуплен дошипун мини и 50 шипов 8мм на пробу, чтоб по высоте не пролететь (дырки глубиной от 7 с хвостиком до 8 без хвостика). Из 50 только два как-то выкорячивались наружу, были выковыряны и загнаны обратно, но ничего не поменялось. Смазку открывать не стал, думал пару вкручу на пробу, остальные потом, когда докуплю еще 100 шипов (всего потеряно было около 115). Отец где-то нашел солидол неизвестно какого времени, темно-коричневый. Хотя я знаю, что лежат еще литол и шрус известно какого времени - лет 20 с хвостиком точно есть, еще времен первой 4-ки. Но на самом деле не особо важно чем, главное смазывать после 3-4-5 шипов. Мыльной водой, возможно, необязательно брызгать в дырки, мне кажется и так залетать будет, брызгалку искать не стал, просто макал ватной палочкой в крышечку с мыльным раствором, а потом сувал в дырку. Потом вставляешь в дырку заряженный шипом дошипун и крутишь, пока усики не начнут идти назад. Если перекручивать, то усики будут залезать на резьбу, что вряд ли пойдет им на пользу, и так пишут, что могут обламываться. В общем, ничего сложного, даже на дачу необязательно было везти (хотя там отец их помыл, да и шуроповерт сетевой у меня), можно где угодно при наличии аккумуляторного шурика. Вкручены были все 50, осталось только одно колесо, где больше всего было потеряно шипов - 62 (на самом удачном всего двух не было).

 

[Кит]

Ну что, первая часть марлезонского балета прошла с успехом. Был закуплен дошипун мини и 50 шипов 8мм на пробу, чтоб по высоте не пролететь (дырки глубиной от 7 с хвостиком до 8 без хвостика). Из 50 только два как-то выкорячивались наружу, были выковыряны и загнаны обратно, но ничего не поменялось. Смазку открывать не стал, думал пару вкручу на пробу, остальные потом, когда докуплю еще 100 шипов (всего потеряно было около 115). Отец где-то нашел солидол неизвестно какого времени, темно-коричневый. Хотя я знаю, что лежат еще литол и шрус известно какого времени - лет 20 с хвостиком точно есть, еще времен первой 4-ки. Но на самом деле не особо важно чем, главное смазывать после 3-4-5 шипов. Мыльной водой, возможно, необязательно брызгать в дырки, мне кажется и так залетать будет, брызгалку искать не стал, просто макал ватной палочкой в крышечку с мыльным раствором, а потом сувал в дырку. Потом вставляешь в дырку заряженный шипом дошипун и крутишь, пока усики не начнут идти назад. Если перекручивать, то усики будут залезать на резьбу, что вряд ли пойдет им на пользу, и так пишут, что могут обламываться. В общем, ничего сложного, даже на дачу необязательно было везти (хотя там отец их помыл, да и шуроповерт сетевой у меня), можно где угодно при наличии аккумуляторного шурика. Вкручены были все 50, осталось только одно колесо, где больше всего было потеряно шипов - 62 (на самом удачном всего двух не было).

Я делал сам,буквально за 30 мин,без токарки из подручьной гайки и шпильки,плюс пару прижемных пружин от колодок хз от какого авто.Работает и посей день,себе не чего не шиповал,а вот на работе наверное человек пять шиповали,одному одно колесо 80шт загнали .Мне кажеться такие шипы работают процентов на 50 максимум от заводских,из-за того что у них площадь поласмасы большая может с ними и еще лучьше скользить будешь,вопшим шляпа мне кажеться.

 

[Дюшес]

Мне кажеться такие шипы работают процентов на 50 максимум от заводских

Очень может быть.

из-за того что у них площадь поласмасы большая может с ними и еще лучьше скользить будешь

Ну хуже точно не должно быть. То ты будешь пустотой дырки тормозить, а то - хоть пластмассой.

 

[gentravod152]

Мне кажеться такие шипы работают процентов на 50 максимум от заводских,из-за того что у них площадь поласмасы большая может с ними и еще лучьше скользить будешь,вопшим шляпа мне кажеться.

Мне не кажется, я в этом уверен, т.к. катал 1 неполный сезон на дошипованных шинах. Скажем так, вау-эффекта от дошиповки не ощутил. К тому же подуставшие за 4 сезона заводские шипы продолжили активно минусоваться из протекторов. В общем спорно, очень спорно.

 

[Кит]

Сажусь на недели к брату в Ларгус рабочий а там резина лежит новая на вид(один сезон откатала), что говорю переобувать, нет, резина говорит говно, не держит и не едет по гололёду совсем, решили новую купить, купили Пирелли, а эту на верно на авито. Спрашиваю что за резина не Виатти случаем?(рисунок показался знакомым) ,да она самая. Мое мнение об этой резине только подтвердилось, шляпа полная.

 

[gentravod152]

Сажусь на недели к брату в Ларгус рабочий а там резина лежит новая на вид(один сезон откатала), что говорю переобувать, нет, резина говорит говно, не держит и не едет по гололёду совсем, решили новую купить, купили Пирелли, а эту на верно на авито. Спрашиваю что за резина не Виатти случаем?(рисунок показался знакомым) ,да она самая. Мое мнение об этой резине только подтвердилось, шляпа полная.

Вот это спасибо за честный отзыв, будем знать.
P.S. Сотрудника отговорил от покупки оного бренда, тот взял в итоге на свою новую Гранту шиповки Кордиант Сноу Кросс-2.

 

[Кит]

свою новую Гранту шиповки Кордиант Сноу Кросс-2.

Правильно сделал, единственный минус это ее шумность,шумноват сноу кросс второй. На работе был у парня на гранте, говорит как самолет шумит?. Зато безопасность, пусть шумит.

Добавлено: 28.10.2023

@gentravod152, забыл написать, виатти липучка в ларгусе была.

 

[gentravod152]

забыл написать, виатти липучка в ларгусе была.

Т.е. липучка у Виатти тоже УГ? Ну, будем знать. Хотя и топовая липучка по голому льду сильно отстаёт от бюджетных шиповок. Но когда я говорил с сотрудником за его Виатти Брина Нордико (шиповки), он поведал что резина не только по голому льду цепляет никак, но и по каше едет так себе.

 

[m727a]

Правильно сделал, единственный минус это ее шумность,шумноват сноу кросс второй.

Поддержу, сам прошлую зиму отъездил на такой в 185/65/15 размере.