Ну он разве что по шумности самый громкий из шиповок. Из ярко выраженных недостатков - очень слабые поперечные сцепные свойства на всех видах зимних покрытий. В остальном по меркам дешмана норм.
шишки на протекторе
Шишек не было, хотя резина была далеко не первой свежести. По снегу гребла скорее даже неплохо, главное на месте не буксовать, тогда да, зарывается шустро. Впрочем Гиславед НФ-100 на Джентре тоже зарывался на месте влёгкую.
Извиняюсь, ошибся, Боско.
Гиславед НФ-100 - моя любимая была, а ещё Гудок ултрагрип 500, в нашем размере ее долго выпускали в Турции.
У него корд очень плохой.
Возможно, но мне с тем комплектом как-то вот повезло. Впрочем и ВАЗ21099 довольно таки лёгкая. Но про проблемы с кордами на Амтелах, в т.ч. на летних, наслышан.
У меня лежат 4 колеса , как новые на вид, а они все винтом.
Да и я без претензий к ним, просто ямки иногда неплохие бывают, слабоват корд, в первую зиму на них, одну шину поменял по гарантии за пол цены из-за критического повреждения
Ну ХЗ, в ямы я влетал в разные, проблем не было, возможно высота профиля не последнюю роль играет, у меня были 195/65R15.
