Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

[daledale]

У меня оба комплекта 195/60R15, нигде не трёт (проставки не ставил).

Да не знаю. Поставил какие положены, во первых самому спокойнее, а во вторых, вдруг не дай бог какая ерунда с ходовкой вылезет, эти "друзья-гарантийщики" посмотрят на резину и найдут формальный повод отказать в гарантии, зачем мне эти проблемы?!

 

[Mixali4]

вдруг

А вдруг никогда не вылезет и всю судьбу автомобиля мучится хозяину?
И лето и зима 185/65/15 - шикос! И пусть сами воду из унитаза пьют. И проставки поставлю.
Если б не эта резина - пол машины оставил бы на дороге в Кр. крае )))

Добавлено через 3 минуты
По пути туда...

 

[navigator]

Как мы раньше на бл-85 зимой ездили ?

Хе хе. Я на своем космиче ещё ездил на МИ-16(Чимкентский завод), а ИН-251 достать тогда было вообще трудно, но это были советские шины особой мягкости. Ндааа было и такое время.

 

[Mixali4]

Я на своем космиче ещё ездил на МИ-16

Во, точно, и забыл уже что такие были... )))

 

[Schmidt]

Слово вот вспомнил, редкое тогда..."Снежинка" ... )))

Это по случаю людям доставалось, или по блату

 

[daledale]

Кстати такое наблюдение. В ксюху у меня полный комплект 185/60 только R14, правда - входит в багажник. В дженьку пусть и 15-ые, но ее родные - не входят (точнее входят, но багажник не закрывается), одно колесо пришлось на сидение положить.

 

[Стерля]

В Нексии объём-530 литров, а Джентре-400.

 

[Mixali4]

В дженьку пусть и 15-ые, но ее родные - не входят (точнее входят, но багажник не закрывается), одно колесо пришлось на сидение положить.

Входят, просто класть надо по другому
например так
https://www.drive2.ru/l/8051814/

 

[Roman1983]

Нифига себе цена. В начале лета тоже хакку7 брал, только высотой 60 около 12-13 отдавал. Машина на 60 намного мягче.

 

[gentravod152]

Поставил какие положены

Положены 195/55R15 или 185/65R14. Как видишь, даже рекомендованная размерность может быть разная.
От того, что колесо будет в диаметре больше стока на 20мм спидометр будет показывать даже точнее (127км/ч по GPS+130км/ч по спидометру), а вот одометр будет недоматывать (по сравнению с показаниями GPS) на 5...6%. Клиренс соответственно будет больше на 10мм. Нагрузки на подвеску будут гораздо больше при использовании тяжёлых штамповок в сравнении с лёгким литьём и/или на шипованной резине в сравнении с летними шоссейками.

вдруг не дай бог какая ерунда с ходовкой вылезет, эти "друзья-гарантийщики" посмотрят на резину и найдут формальный повод отказать в гарантии, зачем мне эти проблемы?!

Ну а какие могут быть проблемы с ходовкой, да такие, которые подпадают под гарантию? Сам подумай?
И кто тебе мешает аккуратно прикатить на стоковом комплекте колёс, если дилер и впрямь такой придирчивый попался? ИМХО на низком профиле гораздо больше вероятность, что ремонт подвески всё таки потребуется и при чём не факт, что на это будет гарантия. Так что формальность формальностью, но чтобы уверенно противостоять ямам на диске должно быть "мясо", а не "изолента."