Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

[gentravod152]

Да хз. Я пока выбирал между ними отзывы почитал и ничего не выбрал ((

Знакомо. Мы вот с супругой тоже, новые авто тестдрайвили-тестдрайвили, да ничего не купили...

Слишком чаьельно выбираете

Не, ну тут дело то серьёзное. Возни с дошиповкой нормально так (я не про шиномонтажников, а про частников-новичков), а если эти рем-шипы ещё и сносятся за сезон, тогда считай работа по дошиповке псу под хвост.

Добавлено: Сегодня в 15:21

Вот теперь обрати какое плечо вокруг шипа, было и стало. А не получиться ли на этих пятаках как на коньках пользу катать?

Это вот да. Пока шип свежий, теоретически он должен только сердечником цеплять за лёд, а обойма должна утопать в резине. Но это теория. А вот как на практике будет ХЗ.
И ещё дело в том, что не все дошиповывают сразу по 150 шипов, многие дошиповывают по несколько штук, и вот тут поди пойми, лучше стало, хуже, или +/- так же как и до дошиповки...

 

[Realboy]

Знакомо. Мы вот с супругой тоже, новые авто тестдрайвили-тестдрайвили, да ничего не купили...

Не, ну тут дело то серьёзное. Возни с дошиповкой нормально так (я не про шиномонтажников, а про частников-новичков), а если эти рем-шипы ещё и сносятся за сезон, тогда считай работа по дошиповке псу под хвост.

Добавлено: Сегодня в 15:21

Это вот да. Пока шип свежий, теоретически он должен только сердечником цеплять за лёд, а обойма должна утопать в резине. Но это теория. А вот как на практике будет ХЗ.
И ещё дело в том, что не все дошиповывают сразу по 150 шипов, многие дошиповывают по несколько штук, и вот тут поди пойми, лучше стало, хуже, или +/- так же как и до дошиповки...

Себе шиповал старый свой Нордман 4, которому уже 12 лет, гребет лучше чем без этой процедуры.

 

[MA57]

Родной

Пятно контакта около 220 см².
Шипов на этом пятне в лучшем случае 7 шт.
Снаряженная масса ~1700 кг, делим на 4, получаем ~425 кг на 7 шипов => я не могу себе представить, что это должны быть за шипы, чтобы они не продавливались на 1 мм в мягкую зимнюю резину + еще и в специально еще более смягченную "подушку" шипов.

Не, ну тут дело то серьёзное. Возни с дошиповкой нормально так (я не про шиномонтажников, а про частников-новичков), а если эти рем-шипы ещё и сносятся за сезон, тогда считай работа по дошиповке псу под хвост.

~1 час на 2 колеса, если уже знаешь что делать, а если приноровиться и оптимизировать процесс то можно и быстрее, чел у которого я дошипун и шипы взял говорит за 15 минут с 1 колесом справляется.

Это вот да. Пока шип свежий, теоретически он должен только сердечником цеплять за лёд, а обойма должна утопать в резине. Но это теория. А вот как на практике будет ХЗ.
И ещё дело в том, что не все дошиповывают сразу по 150 шипов, многие дошиповывают по несколько штук, и вот тут поди пойми, лучше стало, хуже, или +/- так же как и до дошиповки...

Уже после покупки разговорился с продавцом, как он вообще занялся этим и помогает ли, он поведал что работал на выездах и часто из дворов выехать не мог (тоже шипы уже повылетали + передний привод) , когда небольшой подьем и накатано, ошиповал и норм стало, после чего начал этим заниматься. В принципе нет поводов не верить, ибо товар уже продан.

Это вот да. Пока шип свежий, теоретически он должен только сердечником цеплять за лёд, а обойма должна утопать в резине. Но это теория. А вот как на практике будет ХЗ.
И ещё дело в том, что не все дошиповывают сразу по 150 шипов, многие дошиповывают по несколько штук, и вот тут поди пойми, лучше стало, хуже, или +/- так же как и до дошиповки...

Там твердосплавный сердечник и обычная обойма, а пластиковая фигня - это специальный расширитель для уверенной фиксации в подразбитом гнезде родного шипа (+ фланец в полтора раза больше).

Ну это все заявления производителя, посмотрю зимой, как покажут себя.

 

[Кит]

Пятно контакта около 220 см².
Шипов на этом пятне в лучшем случае 7 шт.
Снаряженная масса ~1700 кг, делим на 4, получаем ~425 кг на 7 шипов => я не могу себе представить, что это должны быть за шипы, чтобы они не продавливались на 1 мм

Это что за Филькина грамота ?!. У тебя что вся машина стоит только на шипах, резина не касается?

Добавлено: Сегодня в 20:57

1 час на 2 колеса, если уже знаешь что делать, а если приноровиться и оптимизировать процесс то можно и быстрее

Да нет нечего сложного, так ведь?
А Тимофей как всегда все усложнял, смаски, замазки, подмазки

 

[MA57]

Это что за Филькина грамота ?!. У тебя что вся машина стоит только на шипах, резина не касается?

Так и я о чем говорю, шипы продавливаются и их сопротивление слишком незначительное, чтобы говорить "скользить на гвоздях" или в таком духе. Даже про ремонтные шипы.

В добавок: площадь этих пятаков занимает около 1-2% от всего пятна контакта, даже если бы они не продавливались, и тем самым уменьшали бы рабочую площадь пятна контакта на свои 1-2%, польза от шипов все равно явно превышала бы вред.

Да нет нечего сложного, так ведь?

А Тимофей как всегда все усложнял, смаски, замазки, подмазки

Да, там ничего кроме мыльного раствора и не надо. Пропшикал область - зашиповал, повернул, пропшикал и т.д. Ничего сложного, включил подкаст и сидишь медитативно вжикаешь шуриком.

Главное сразу верно обмерить глубину посадочных мест, обозначить их + камни повыковыривать.