Здесь вопрос не в сложности операции, а в стоимости оборудования, количестве умеющих людей и в сумме, которую готов отдать среднестатистический заказчик. Для автомобильного ключа все три составляющие только в плюс цены.
Почти год спустя, дошли руки до выкидного ключа, съездил к дилеру и прописал проточенную чип болванку, расковырял и вынул чип, переставил в выкидной. Завтра утром испробую, сегодня уже лень на стоянку идти. Единственное пришлось вот этот ключhttp://eobd.ru/?mode=product&product_id=722184203 назад отправить, лезвие короткое, благо продавец претензию принял, вернул деньги и возместил стоимость пересылки. Взял себе такой http://ru.aliexpress.com/item/New-B...III-Buick-Excelle-HR-V-DKT0076/739585651.html тут все норм
А если у меня стоит "автозавод с блоком обхода через "чип""- то по сути в этот выкидной ключ мне ничего встраивать не надо- только обточить жало ключа согласно личинке замка?
Я наверное всех ключников, которых смог найти в Воронеже опросил по телефону или при личной беседе. Реакция меня удивляла, у кого-то такое первый раз, но можно попробовать..., кто-то долго вертел ключ в руках и чесал репу...и не мог врубиться, что за зверь такой Gentra, у кого-то цена услуги была порядка 4000-8000 руб - в зависимости от того как пойдет и пойдет ли вообще. Короче у дилера самое то по цене, и болванки были в наличии
Щас. Обход действует только при запуске от сигнализации, при переходе на штатное зажигание он отключается. Если в этот момент чипа около личинки не будет - двигатель заглохнет.
Те один ключ у тебя в обходчик спрятан для автозапуска, а второй на руках?
