запуск ДВС зимой

[sv-doc]

Для начала эти 5 или 10Вт надо чем-то измерять... А потом уже делать выводы.

на это есть амперметр (встроенный в зарядник) в крайняк можно на время внешний подключить.. как же без него то? такую зарядку выкинуть на хер..

Добавлено через 4 минуты

Alex-Pilot, документы на рацию должен предъявить. А в них написано что по чём.

какие документы??? если разрешения от роскомсвязьнадзора (как то так) не надо, что инструкцию рации показывать им??? там кроме описании и настройки ничего нет. ах да, в конце листа тех.параметры, которые продублированы на наклейке сзади рации.

 

[MrMix]

на это есть амперметр (встроенный в зарядник)

Так можно лишь измерить потребляемую мощность, а не излучаемую.

если разрешения от роскомсвязьнадзора

А кто знает, может и надо. В каждом государстве свои правила и законы.

Вот из последнего "Постановление Правительства РФ от 13.10.2011 №837 отменило регистрацию "станций сухопутной подвижной связи личного пользования диапазона 27 МГц (СиБи-диапазона) с допустимой мощностью излучения передатчика не более 10 Вт".

А вот если не будет инструкции или разрешения, то сотрудники контролирующих органов, с легкостью могут изъять рацию для проверки, так как на месте установить это невозможно. И будут правы.

 

[sv-doc]

Так можно лишь измерить потребляемую мощность, а не излучаемую.





А кто знает, может и надо. В каждом государстве свои правила и законы.

Вот из последнего "Постановление Правительства РФ от 13.10.2011 №837 отменило регистрацию "станций сухопутной подвижной связи личного пользования диапазона 27 МГц (СиБи-диапазона) с допустимой мощностью излучения передатчика не более 10 Вт".

А вот если не будет инструкции или разрешения, то сотрудники контролирующих органов, с легкостью могут изъять рацию для проверки, так как на месте установить это невозможно. И будут правы.

Ещё раз напишу; в инструкции только инструкция и всё! а мощность станции на самой рации написано.


в зарядниках нет излучаемой мощности, это не антенна. там есть выделяемая мощность. её можно измерить тем же самым амперметром через "определённую мощную нагрузку" в течении определённого времени. (при нагреве трансформатора теряется мощность.)

 

[primus]

Товарисчи! Давайте как-то ближе к теме всетки.

Вчера попробовл завести при -22С. До этого неделю не заводил. Первые 5-10сек из под капота шел дикий вой. Шо це було?
Ремни так могут визжать? Или мож подшипник какой?
Да и вообще от движка и коробки какие-то призвуки шли. Не любит пепелац такие холода, однако!
Масла заводские залиты.

 

[MrMix]

Первые 5-10сек из под капота шел дикий вой.

Тоже самое было. Говорят это ГУР визжит.

 

[primus]

Тоже самое было. Говорят это ГУР визжит.

Да посмотрел я видео про -35. Но у меня показалось звук более высокого тона. Хотя на записи мож немного звук искажен....

 

[Хорёк]

Да у меня при каждом утреннем запуске завывает по 3-5 секунд. Я и в -48 заводил. Первые минуты очень натяжно двиг рабртает из-за коробки, а потом по мере прогрева все стабилизируется.

 

[MrMix]

Я и в -48 заводил.

откуда у Вас такие температуры ?

Да и еще, -30 например в московской области и -50 на севере - это разные вещи. -30 в МО страшнее и морознее.

 

[вася]

железу то похеру где. -30 и есть -30...

 

[IIIyJIeP]

Я уже писал, у меня тоже, если ниже -20 температура, секунд 5 воет насос гур как оголтелый, потом все пучком. До то поезжу, а там поспрашаю у мастеров нормально это или нет.