Жор масла после удаления катализатора

[zohan1]

Катализатор удалил давно. Машина поехала немного шустрее с низов.
Расход масла не изменился.
У автора проблема явно в чем-то другом.
Возможно необходимо было перепрошить мозги после удаления ката.

 

[Александр 34]

Катализатор удалил давно. Машина поехала немного шустрее с низов.
Расход масла не изменился.
У автора проблема явно в чем-то другом.
Возможно необходимо было перепрошить мозги после удаления ката.

Перепрошивал...

 

[Механик]

Установку штатного кат коллектора ,так и не рассматриваете как вариант?

 

[Alexandr IV]

У меня старый Спортейдж, но евро 3 американец. Вместо кат- коллектора поставил длинный коллектор от версии евро 2, вторую лямбду вкрутил в резьбу для трубки егр через обманку. Вместо нижнего ката вварил жвберный пламегаситель. В прошивке ничего не менял, чек по лямбде иногда, редко-редко загорается, гашу елм-кой. Стало только лучше, хотя катализаторы были в нормальном состоянии. Никакого масложора не наблюдаю.

 

[zohan1]

Установку штатного кат коллектора ,так и не рассматриваете как вариант?

Максим, много же людей кто вообще поставил паука (правда он бестолковый в части прибавки мощности), никто же из установивших его не жаловался вроде на появление масложора.
Так может всё-таки дело у автора не в отсутствии каталика?

 

[Screwdriver]

Максим, много же людей кто вообще поставил паука (правда он бестолковый в части прибавки мощности), никто же из установивших его не жаловался вроде на появление масложора.
Так может всё-таки дело у автора не в отсутствии каталика?

Ну во-первых много это сколько? Человек трёх на форуме помню, а это вовсе не много.
Во-вторых, не жаловались на масложор - это не означает, что его нет.
В третьих, невозможно сравнивать совершенно разные случаи - разные варианты поамягасителей, разное масло и разную манеру езды.
И прошивкой это не устраняется, прошивка только для отключения второй лямбды. Дело в настройке фаз ГРМ на определенное противодавление от выпускного тракта.

 

[Александр 34]

Установку штатного кат коллектора ,так и не рассматриваете как вариант?

Начинал с малого так сказать со смены на другой пламягаситель(воронкообразный) Попробую ремонтный каталик вварить или забью на это пусть жрёт понемногу...

Добавлено: 04.04.2023

Максим, много же людей кто вообще поставил паука (правда он бестолковый в части прибавки мощности), никто же из установивших его не жаловался вроде на появление масложора.
Так может всё-таки дело у автора не в отсутствии каталика?

С мотором точно всё ок. Употребление масла началось сразу после удаления ката. (Он был целый, до расхода масла не было!)

 

[Alexandr IV]

"После того" не означает "вследствие того". Ищи реальную причину, иначе так и будешь менять все подряд.
Не, ну если трудности любишь и денег тьма...

 

[ol4ern71]

А может дело в масле и самовнушении на некоторые бренды или может допуск,масло во многих случаях горит из за палева,либо оно не подходит.

 

[Александр 34]

Установку штатного кат коллектора ,так и не рассматриваете как вариант?

А может дело в масле и самовнушении на некоторые бренды или может допуск,масло во многих случаях горит из за палева,либо оно не подходит.

Не не в масле точно! Единственное попробую поменять на 5w40 щас как раз время замены подходит. (Натыкался в просторах интернета что проподает у некоторых расход масла)