Каким бензином заправиться?

Кстати для примера - hyundai ix 35, степень сжатия 10.5, рекомендуемое топливо не ниже 91, на лючке бензобака 92-95. Solaris - все то же самое, все знакомые на 92-м. У нашего двигателя сдатие меньше - 10.2, так что вообще морочится смысла нет. Пробовал ради интереса бак 95-го, по elm327 на 95-м расход на сотню почти на литр боьльше вышел на том же пути и с той же скоростью. Видать 95 у нас все таки говно. Заправляюсь исключительно на газпроме, сибнефти, изредка лукойл.

Кстати для примера - hyundai ix 35, степень сжатия 10.5, рекомендуемое топливо не ниже 91,

Нажмите, чтобы раскрыть...

это исследовательский метод. Существует еще правильный моторный метод. Инфы полно в инете. Зачем советовать людям то,чего не понимаете в принципе. Есть зависимость октана и степени сжатия. Нельзя категорически заливать 92 при степени сжатия свыше 10. Мотор сразу не умрет но детонацию будет ловить переодически. Вам показать фото после эксплуатации двигателя при высокой степени сжатия на 92 бензине? Так сказать кунц камера. Я насмотрелся этого за свою жизнь много. Не стоит советовать клубням то в чем не разбираетесь. После вас я бы не купил автомобиль. Так как он полудохлый в лучшем случае. В худшем доживает свои мото часы.

Добавлено через 1 минуту

AK bars сказал(а):

Torque показывает, что УОЗ у нас изменяется.

Нажмите, чтобы раскрыть...

УОЗ не может не изменятся. Иначе оно никуда не поедет.

Т.е. по вашему все производители идиоты, кроме хюндая не мало машин со степенью сжатия более 10, где производителем допущено использование 92 бензина. Кстати тот же кобальт с тем же двигателем на лючке 92-95 ron (исследовательский, что как раз и есть 92-95АИ). По моторному методу указания видел только у чистокровных американцев.
Да и принято считать, что до степени сжатия до 10,5 включительно 92 не приведет к детонациям ни в каких режимах двигателя.

madmozgmax сказал(а):

Т.е. по вашему все производители идиоты, кроме хюндая не мало машин со степенью сжатия более 10, где производителем допущено использование 92 бензина. Кстати тот же кобальт с тем же двигателем на лючке 92-95 ron (исследовательский).

Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет конечно же. Производители нормальные и грамотные. Жаль, что не с первого раза все получается. Почему выходят заводские бюллетени по замене заводских софтов не знаете, ЖАЛЬ, ЧТО С ПЕРВОГО РАЗА НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ. Ездиейте хоть на ослиной моче вам никто не запрещает. Разговор идет о эксплуатации без вреда двигателю. Если вы не догоняете, что такое степень сжатия и октан я не знаю как вам еще обьяснить. ЗАЛИВАЙТЕ 80 И ЕЗДИЙТЕ. Какая пазница, 80 ли 92 если он есть там реально. Многие говорят,95 сделан из 92 с присадками, тогда 92 сделан из 80 с присадками? ВКЛЮЧИТЕ ЛОГИКУ.

Не надо истерик, раз не можете аргументированно ответить. Еще раз - производители допускают (не просто допускают, а пишут рекомендованный) использование бензина АИ92 (RON>91) на своих двигателях со степенью сжатия до 10,5 включительно. (Кстати даже MB и Аudi). Но SSV, говорит - нет, нельзя, поршни прогорят. Это из той же серии видимо, что от 98 прогорят клапана.

madmozgmax сказал(а):

Не надо истерик, раз не можете аргументированно ответить. Еще раз - производители допускают (не просто допускают, а пишут рекомендованный) использование бензина АИ92 (RON>91) на своих двигателях со степенью сжатия до 10,5 включительно. (Кстати даже MB и Аudi). Но SSV, говорит - нет, нельзя, поршни прогорят. Это из той же серии видимо, что от 98 прогорят клапана.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ездийте на чем хотите, просто не доказывайте никому что 92 это правильный выбор.

Спалил два бака 92 и два 95 чередуя, для замеров и ощущений. На 92 проехал больше км, да и не хуже чем на 95, разница в динамики если и есть, то минимальна. Мой выбор 92 и это ИМХО.

madmozgmax сказал(а):

Не надо истерик, раз не можете аргументированно ответить. Еще раз - производители допускают (не просто допускают, а пишут рекомендованный) использование бензина АИ92 (RON>91) на своих двигателях со степенью сжатия до 10,5 включительно. (Кстати даже MB и Аudi). Но SSV, говорит - нет, нельзя, поршни прогорят. Это из той же серии видимо, что от 98 прогорят клапана.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Еще раз для тех кто на бронепоезде. RON>91 это исследовательский способ. Моторный отличается в корни. Как еще обьснить я не знаю.Включите диагностику и посмотрите отскок угла по детонации. Возьмите самый простой прибор для определения октана и померяйте. Мы разговариваем на разных языках. Разговор немого с глухим. Ездийте хоть на солярке. Только советы свои при себе оставьте. Не верите, приезжайте я вам наглядно покажу, что происходит с мотором на ослиной моче. Удивляюсь людям, которые не понимая всей логики эксплуатации, спорят о чем не имеют понятия. Парадокс.

AK bars сказал(а):

Спалил два бака 92 и два 95 чередуя, для замеров и ощущений. На 92 проехал больше км, да и не хуже чем на 95, разница в динамики если и есть, то минимальна. Мой выбор 92 и это ИМХО.

Нажмите, чтобы раскрыть...

А разве "мозгам" не надо перестроиться к 92-му, если вы раньше лили 95?
Нужно наверное бака 3 откатать, перед этим как-то скинуть настройки. Может, я несу бред...