Двигатель Gentra. Технические характеристики

[deen]

Юани в поддоне никто не находил?

 

[libanon]

где написано что движок китайский. китайци по секрету сказали

а где на пачке чая написано, что его в китае придумали ?
понятно теперь ? или может оспорите ?

почему он развалится Вы у геркулеса ( геракла) спросите, это я его слова привел

Добавлено через 9 минут

Забыл добавить "собранный в узбекистане".
Кстати и ЧЁ что он китайский, Айфон делают в китае, и людям не мешает брать эту звонилку за 50т.р., вообще-то сейчас всё вокруг нас китайское: вся электроника и бытовая техника, одежда, машины, компоненты для машин.

достали с этим тупым баяном
в китае собирают и PIONEER и SATURN , будете утверждать что они по качеству равноценны ?
Будет прикольно , если еще кто-то запоет о переплате за бренд!
и да , кстати, айфон китайцы лишь собирают , что в себестоимости конечного продукта составляет ничтожный мизер, все остальное, как-то маркетинг, софт, дизайн и т.п. разработано в сша
именно все выше перечисленное и определяет качество и популярность конечного конкретного продукта

 

[Heracle]

Поздно. Она уже подешевела на 200 штук опять. Буду ездить, пока не развалится китайский движок. Потом сдам на металлолом.

Что же ты так рано сдался?
Дошло наконец, что слух о китайском происхождении движка оказался не слухом!
А я вам всем это доказывал давно, за что и был забанен на вашем форуме, где ты так же упорно торочил об EGR

клапанная крышка у этого двигателя не пластмассовая ( как у всех современных двигателей GM) и нет гидриков - вот полное доказательство того, что родом он не из сша

К чести производителя ресурсный тест Авторевю показал хорошие результаты этой китайско-американской солянки

Не дошло, но раз вам так приятно считать свою машину узбекско- китайским говном, то не буду спорить. У меня лично корейский автомобиль, со всеми вытекающими отсюда последствиями. Это качество, долговечность и неприхотливость.

 

[arty]

У меня лично корейский автомобиль

Правильный настрой.
У меня в городе всего две Джентры, так кто-то пустил пулю в народ, что равон по телеку это узбекская сборка, а у меня в гараже чистокровная корейка. Я сначала хотел возразить, а потом думаю, а нах..ра. Так на загордяке и ездим теперь.

 

[ЗаВас]

"собранный в узбекистане"

+ на заводе который построил шевроле

Добавлено через 1 минуту

лично корейский автомобиль

:scratch: а двигатель тоже корейский

 

[Heracle]

а двигатель тоже корейский

Весь целиком автомобиль корейский. Не надо задавать провокационных вопросов.

 

[ЗаВас]

Не надо задавать провокационных вопросов

 

[_Pavel_]

в китае собирают и PIONEER и SATURN , будете утверждать что они по качеству равноценны ?

Если у Вас есть факты что наш китайский движок не качественный, пожалуйста в студию...

 

[ddmit]

Это норма! На шеврокрузах также. Скорее связано с тем, что стоит цепь.

У меня вот другой вопрос возник. Поднимался в горку покрытую тонкой корочкой льда, в салоне громко играла музыка, так что двигатель не слышно был. В общем сам не заметил что раскрутил на первой передаче до практически 6 тысяч оборотов. Потом уже на месте решил газануть на холостых с выжатым сцеплением - стрелка поднимается примерно до 5800 (заявленнная макс мощность) и дальше не поднимается, хотя да красной зоны еще целая тысяча оборотов. Это я так понимаю электроника не дает выше поднять или стоит напрячь СТО? И не вредно ли для МКПП при движении раскручивать до 5-6 тысяч???

Если на месте, не в движении, на нейтралке- то выше 5000 не крутится.

 

[gentravod152]

Если на месте, не в движении, на нейтралке- то выше 5000 не крутится.

С АКПП в режиме P или N не больше 3500: