знать каково это стоять в пробище под палящим солнцем при +35-38 за бортом
Всё лето. Десять сезонов на иже. Темно-зеленый. Без кондиционера, без люка, без атермалки, без тонировки. И не ныл, ездил. Иной раз приткнешь машину на единственное свободное место возле работы, вечером подойдешь, дверь откроешь, не садясь заведешь, вентилятор на максимум, и ждешь у открытой двери минут пять, пока можно будет сесть, не сваривши яички об сидушку, и поехать; а руль держишь кончиками пальцев, потому что ладони обжигает.
Однако в офигение я не впадал и опасности бОльшей, чем в прохладные дни, на дороге из себя не представлял.
а вкладывать денежку в новый автомобиль как в 7-8 летний поезженный -это не проявление своей любви и щедрости
Ну покупая автомобиль, стоящий как минимум на 200 тыр дешевле одноклассников, следовало понимать, что за это может быть некоторое возмездие. Вот, кому-то повезло, а у кого-то и геморройчик, чо, повторюсь - бывает, у тоёты вообще несколько водителей чуть насмерть не убрались, когда у них педаль газа ковриком закусывало. Почти 4 млн автомобилей отзывали.
любой живой организм офигевает в таких условиях...а вкладывать денежку в новый автомобиль как в 7-8 летний поезженный -это не проявление своей любви и щедрости, это расточительство самое натуральное)
