Кондиционер. Проблемы с кондиционер дэу джентра

[Dima61]

Вот почитал посты и смотрю, что болезнь кондера, это не болезнь, а как бее норма. И меня не обошла сия кара лаччети..... Покупал машину прошлым летом, был очень рад. Естественно в первую очередь глянул кондиционер. Муфта включается, ветер дует холодным. Забрал катался и бАлдел. Зимой исправно переодически включал, при плюсе. И вот весна, я нажимаю на А/C, а в ответ тишина, нет фреона ни фига, и муфта по предательски молчит. Вообщем встретил знакомого кондиционерщика, мол такая вот беда. А он сходу заезжай починим, была такая же, твоего года, тоже после зимы фреон рукой сделал. Вообщем если этот баг еще с лаччети к нам пришел, то странно, что его и на деу так и не устранили. Но так как кондер это доп, то простить можно, за цену как выразились выше.

 

[Бигги]

Вот почитал посты и смотрю, что болезнь кондера, это не болезнь, а как бее норма. И меня не обошла сия кара лаччети..... Покупал машину прошлым летом, был очень рад. Естественно в первую очередь глянул кондиционер. Муфта включается, ветер дует холодным. Забрал катался и бАлдел. Зимой исправно переодически включал, при плюсе. И вот весна, я нажимаю на А/C, а в ответ тишина, нет фреона ни фига, и муфта по предательски молчит. Вообщем встретил знакомого кондиционерщика, мол такая вот беда. А он сходу заезжай починим, была такая же, твоего года, тоже после зимы фреон рукой сделал. Вообщем если этот баг еще с лаччети к нам пришел, то странно, что его и на деу так и не устранили. Но так как кондер это доп, то простить можно, за цену как выразились выше.

При чем тут Lacetti? У Lacetti таких проблем не было. :hz:

 

[Screwdriver]

При чем тут Lacetti? У Lacetti таких проблем не было.

Были, такие же, почитай лачевский форум. Не так массово, но тут сказалось, видимо, тотальная попытка удешевления. В т. ч. и с завода - вот мой коллега-лачевод рассказывал, тоже через несколько месяцев после покупки кондиционер всё, у него издохла прокладка на блоке компрессора.

 

[Screwdriver]

http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=50815 - тема о лачевском кондее. В т.ч. с инструкцией по установке. Думаю, бОльшая часть подойдет и для нас, за исключением номеров трубопроводов из-за другой компоновки.

 

[Dima61]

Сообщение от Бигги Посмотреть сообщение
При чем тут Lacetti? У Lacetti таких проблем не было.

Уважаемый Бигги. У нас два лачика на работе, по мимо моей Деу. один хетч 2012 рестайлинг, второй седан 2011г конец. Хозяин седана говорит, что примерно через год после покупки нового автомобиля у него вышел фреон, и он перезаправлял систему, у которого хетч, ничего не может сказать, он у него бу, взял в том году с рук, но кондер еле холодит, и судя по всему травит система, есть маслянистые подтеки. Как то так. Ну и возможно еще удешевление от узбеков, имеет место быть. Не по кондишинам, но все же в тему удешевления, у нас крышка бензозаливной горловины абс пластик, у лачей металл. Вот так то.

 

[_Pavel_]

у нас крышка бензозаливной горловины абс пластик, у лачей металл.

У нас облегченный спортивный вариант она и пластиковая со своей задачей справляется прекрасно.

 

[gentravod152]

У нас облегченный спортивный вариант она и пластиковая со своей задачей справляется прекрасно.

И не сгниет, и на чер. мет. бомжи не скрутят!

 

[Бигги]

Сообщение от Бигги Посмотреть сообщение
При чем тут Lacetti? У Lacetti таких проблем не было.

Уважаемый Бигги. У нас два лачика на работе, по мимо моей Деу. один хетч 2012 рестайлинг, второй седан 2011г конец. Хозяин седана говорит, что примерно через год после покупки нового автомобиля у него вышел фреон, и он перезаправлял систему, у которого хетч, ничего не может сказать, он у него бу, взял в том году с рук, но кондер еле холодит, и судя по всему травит система, есть маслянистые подтеки. Как то так. Ну и возможно еще удешевление от узбеков, имеет место быть. Не по кондишинам, но все же в тему удешевления, у нас крышка бензозаливной горловины абс пластик, у лачей металл. Вот так то.

У меня крышка горловины пластик. Машина июнь 2011 года (покупалась новой). Проблем с кондем нет и не было. Тьфу*3. Морозит как при покупке было. :thumbs_up:

 

[gentravod152]

но все же в тему удешевления

Я когда начал к Джентре присматриваться у дилеров еще были остатки уже снятых с производства Шевроле Лачетти. В максималке с движком 1,6 и 4-ст. АКПП они стоили около 590т.р. А я свою Джентру брал в комплектации оптимум+ с 1,5 и 6-ст. АКПП за 489т.р. Так что хочешь "неудешевленную" авто - добавь соточку за шильдик "Шевроле". Как то так.

 

[Screwdriver]

Так что хочешь "неудешевленную" авто - добавь соточку за шильдик "Шевроле". Как то так.

Ну да, так и есть. В цене машины 1/5 производство, 1/5 обслуживание, 1/5 реклама и продвижение, и 2/5 - на карман производителю за шильдик. Вот в пределах 1/5 они и играют - 100 за шильдик дэу, 200 за шильдик шевроле, всё остальное "эдентично"