Кондиционер. Проблемы с кондиционер дэу джентра

[Aleb]

А на новых (2016-17)авто эта проблема заводом не решена?

Обратитесь на горячую линию Ravon, получите обтекаемый и очень убедительный ответ

 

[виктор1947]

А оно у Вас меняное или ещё заводское ?

колечко,что сплющилось-заводское.Я выписывал колечки по паре штук от разных поставщиков 4 раза.Все они из одного ведра.Толщина-2,5 мм.Лачетиевское,что я поставил вниз осушителя,тоже таких же размеров,только помягче и как новенькое,хотя отходило 5 лет и 85000км.Надежда на него есть.Поживем-увидим.

 

[иванко]

Обратитесь на горячую линию Ravon, получите обтекаемый и очень убедительный ответ

Спасибо,конечно,но хотелось бы узнать мнение форумчан.

 

[professor_09]

У меня ни разу еще не включалась вторая скорость вентилятора.

Боольшое вам с кисточкой у меня родственники в Кавказской . Депсы у вас просто звери каждый год мурыжан на посту это если через Ильинскую, Дмитревскую . За дороги спасибо, это просто сказка . Машинки на литье профиль низкий красота. Есть с чем сравнивать у нас как после бомбёжки дорог нет одни направления и емкое словцо. Про вентилятор, вторая скорость включается у меня он тихий не слышно .

 

[_Pavel_]

После зимы как и год назад кондиционер включается, но громко шипит в системе и о-о-очень слабо холодит. Что и год назад наблюдаю масляное пятно где трубки проходят через моторный щит в салон. Сегодня на пробеге 61700км скачали остатки фреона(всего 100гр), заменили в этом месте колечки(они были сплющенные), второй раз заправили кондиционер и долили(по моему настаиванию) 5мл масла. Произвели замер на холостых на 4 скор.вентилятора из центральных дефлекторов дует 8 градусов.

 

[Kuper]

заменили в этом месте колечки(они были сплющенные)

Всё будет зависеть от качества установленных колец.

замер на холостых на 4 скор.вентилятора из центральных дефлекторов дует 8

А за бортом сколько было?

 

[_Pavel_]

Всё будет зависеть от качества установленных колец.

Происхождение мне неизвестно, ставил Сервисмен, по мягкости они такие-же как и снятые, только круглой формы.

А за бортом сколько было?

где-то 22

 

[Kuper]

По температуре всё оккей, по колечкам лучше, конечно второй раз поставить пополнее, опираясь на негативный опыт первого раза (учение на ошибках).

 

[ddmit]

После зимы как и год назад кондиционер включается, но громко шипит в системе и о-о-очень слабо холодит. Что и год назад наблюдаю масляное пятно где трубки проходят через моторный щит в салон. Сегодня на пробеге 61700км скачали остатки фреона(всего 100гр), заменили в этом месте колечки(они были сплющенные), второй раз заправили кондиционер и долили(по моему настаиванию) 5мл масла. Произвели замер на холостых на 4 скор.вентилятора из центральных дефлекторов дует 8 градусов.

сколько раз заправляли? 5мл мало однако. Мл хотяб 20 при явных утечках. При замене колец на трв обязательно подтянуть шпильки!!! У меня при 45градусах, машина на солнце, 8 дует, причём на двойке и без рециркуляции.

 

[_Pavel_]

сколько раз заправляли? 5мл мало однако.

Заправляю второй раз, и оба раза оба мастера на разных сервисах поют в один голос: что потери масла при слабых утечках мизерные а переизбыток масла вреден и добавлять не требуется. В этот раз я настоял чтоб добавил 10 грамм а он нехороший человек 5мл добавил.

Мл хотяб 20 при явных утечках.

Утечка у меня слабая, за год фреон уходит не полностью а до определенного небольшого давления, но кондёр всё ещё включается. Сервисмен говорит 20мл добавляют при замене радиатора.

При замене колец на трв обязательно подтянуть шпильки!!!

Об этом я не знал и Сервисмен похоже тоже...

У меня при 45градусах, машина на солнце, 8 дует, причём на двойке и без рециркуляции.

С таким кондиционером надо потеплее одеваться перед выездом )))