Минусы двигателя Gentra

[Heracle]

в моем случае так было!!!

Ну это исключительно в твоем случае. Впрочем, это не удивительно, учитывая ГБО на новой машине и пробег под сотку. В моем пока ничего не было и двигатель к Китаю никакого отношения не имеет.
PS А вообще, некоторые гланды вырезают через анальное отверстие автогеном.

 

[DED53]

Уважаемый Heracle? вы разбирали двиг., или видели разобранный, что утверждаете про исключительно мой случай? Я с вами согласен. что двигатель собирают не в Китае, а в Узбекистане. А разбирал я не свой двигатель, мой тьфу-тьфу живой-здоровый.

 

[sedooy2009]

надо лобовую снять

Переднею крышку двигателя точнее.

надо обязательно поддон снимать

Чтоб не замять прокладку при установке,вполне нормально,заодно и грязь удалить с приёмника маслонасоса.

как стоят метки на всех валах

Это каждый грамотный моторист делает.Имеются спец приспособы для фиксации меток и валов .

ГАЗ-53 поймут.

У него шестерёнки привод, вал снимать крышку переднею надло снимать, стаканчики просто "паук" скинуть .Технология ремонта подобных двигателей давно разработана и не надо пугаться.При грамотном подходе всё ремонтно пригодно.

 

[Александр67]

ремонта подобных двигателей

никому не желаю...пусть работают и не ломаются!!!:thumbs_up:

 

[sedooy2009]

.пусть работают и не ломаются

Это понятно.Но и суперстрашного нет !

 

[Александр67]

суперстрашного нет

Согласен.....всё можно сделать:thumbs_up:

 

[sedooy2009]

Имею ввиду , что это в минусы нашему мотору нельзя записать! Есть более капризные и в денежном выражении емкие по ремонту движки.

Добавлено через 1 минуту
Одно Субару и Бэха чего стоят!

 

[Александр67]

дай бог ему вообще не ломаться..... Кобальты вон с таким же ездЮтЬ!

 

[DED53]

Чтоб не замять прокладку при установке,вполне нормально,заодно и грязь удалить с приёмника маслонасоса

вовсе не поэтому... маслоприемник крепится на переднюю крышку и не дает ее снять, пока не снимешь поддон

 

[Alex-Pilot]

А еще у нас прокладки поддона нет, герметик там.