Не завелась

[Дюшес]

Машина стала заводиться нормально через раз.

Смотря что это значит. Если запуск со второй попытки - то забей. А если один день заводится, а другой вообще ни с какой попытки - то это другое дело.

 

[arty]

Может иммо моск е..ёт.

 

[sedooy2009]

Скорее фильтр в баке.Начинает засасывать-прилипает к трубке.Зажигание вык.отлипло щель образовалась и завелась.Первоначальное давление в рампу большое.Лезь Маша в бак.146%.

 

[Маша]

Смотря что это значит. Если запуск со второй попытки - то забей. А если один день заводится, а другой вообще ни с какой попытки - то это другое дело.

Такого, чтоб не завелась, вообще не припомню. Просто частенько долго раскручивается. А когда уже хочу ключ бросить, заводится. Такое бывает как на горячую, так и на холодную.

иммо моск е..ёт.

Иммобилайзер? Это как?

 

[Screwdriver]

частенько бывает так, что машина заводится еле-еле

Стартер еле-еле крутит или крутит бодро, но не схватывает?

Если это происходит обычно через полчаса-час после поездки, т.е. утром всё нормально, а вот после шоппинга проявляется - забить, или мыть форсунки - это одна из форсунок капельно подтекает, и потом пока переобогащенную смесь из впускного не продует, не заведется.
Я бы для начала влил в бак "очиститель инжектора" и посмотрел бы на влияние на проблему.
http://carnovato.ru/ochistitel-inzhektora-forsunok-dizelja-test/

Добавлено через 1 минуту

Иммобилайзер? Это как?

Где-то под левым крылом провод идет от иммобилайзера к мозгам, м.б. поврежден. На светодиод на двери посмотри в следующий раз, когда не заведется.

Но я склоняюсь к форсункам.

 

[Маша]

Лезь Маша в бак.146%

Уже лезу....читать, как топливная система устроена.

 

[Дюшес]

Просто частенько долго раскручивается.

Сколько дней эта байда длится, сколько баков скатала? Что меняли на ТО(фильтр топливный, например)?

 

[Маша]

Стартер еле-еле крутит или крутит бодро, но не схватывает?

Как-то мне сложно сказать. Потому что обычно машина заводится с пол-пинка, и там я не успеваю даже расслышать, как стартер крутит. А тут пыхтит-пыхтит и потом вяло потихоньку по нарастающей двигатель заводится. Записать бы звук, да оно ж по закону подлости не проявится в нужный момент.

Если это происходит обычно через полчаса-час после поездки

в последнее время на холодную. Утром, например, или в обед после 4х-пятичасовой стоянки. Раньше бывало на горячую. Но мне тут объяснили, что завожу авто неверно, не ждала, когда бензонасос прокачает. Щас я так не делаю - жду.

Я видела как тут кто-то на форуме форсунки промывал. Сама, конечно, не рыпнусь. Поспрашиваю в Воронеже, сколько это дело стоит.

Добавлено через 1 минуту

Сколько дней эта байда длится, сколько баков скатала? Что меняли на ТО(фильтр топливный, например)?

Чуть больше двух недель. 3 октября ТО прошла. Меняли свечи, масло, воздушный и масляный фильтры. Топливный не трогали.

Добавлено через 1 минуту
С того момента второй бак катаю. Кстати, замерила расход после первой заправки после ТО, подскочил до 11 литров.

Добавлено через 1 минуту
А может я просто сглазила? После ТО прям так на ура машина заводилась, ну а я радовалась:sorry: Думаю, во свечи какие клёвые..

 

[arty]

Иммобилайзер? Это как?

У меня на Гранте с новья такой затык: на горячую иногда(когда раз в день, а когда и раз в неделю) стартер крутит, а двиг. не схватывает и хоть 10сек. крути не подхватит, отпускаешь ключ и тут же снова и с полтычка подхват без всяких-яких. Электрик сказал, что иммобилайзер иногда не корректно срабатавает и цепь на зажигание не включает. я забил, просто знаю уже и не насилую стартер когда с первого тычка не хочет, но то же или нет у Вас утверждать не буду.

 

[Screwdriver]

Но мне тут объяснили, что завожу авто неверно, не ждала, когда бензонасос прокачает. Щас я так не делаю - жду.

А я никогда не жду, и обычно с полтычка схватывает.

Сама, конечно, не рыпнусь.

Что мешает в бак бутылочку очистителя влить?