Подача топлива при сбросе газа

[Арсен72]

Доброго дня всем! Джентру не так давно купил б/у. Заметил особенность одну . Меньше года назад через torque смотрел расход при отпускании педали газа на передаче показывает - 0.0. Вроде так и должно быть на инжекторе, все правильно. Сейчас смотрю через torque - при отпускании педали газа на передаче расход есть. 4.3 л/100 км показывает. Если педаль газа отпущена то почему топливо подается? И почему раньше так не было?

 

[Стерля]

Топливо всегда подается. Если расход будет 0 , то двигатель заглохнет.

 

[Арсен72]

Топливо всегда подается. Если расход будет 0 , то двигатель заглохнет.

Но вот было же - 0.0, сам видел. Проверял после видеоролика Стаса Асафьева, где показано было, что переключение на нейтраль - это век карбюраторных двигателей, а теперь, на двигателях инжекторных, сброс газа на передаче даёт тот искомый ноль расхода, в отличие от холостого хода, где минимальный расход все же присутствует.

 

[Vaso]

Но вот было же - 0.0, сам видел. Проверял после видеоролика Стаса Асафьева, где показано было, что переключение на нейтраль - это век карбюраторных двигателей, а теперь, на двигателях инжекторных, сброс газа на передаче даёт тот искомый ноль расхода, в отличие от холостого хода, где минимальный расход все же присутствует.

За счет чего двс будет работать, если топливо не подавать ? Это тогда вечный двигатель, нобелевку в студию))

 

[Dimbombas]

С какой стати он заглохнет на передаче? Если подача топлива остаётся - то как будет "торможение двигателем" осуществляться? Даже в карбюраторе топливо перекрывается при "торможении двигателем", чего уж говорить про инжектор!

 

[SKA]

За счет чего двс будет работать, если топливо не подавать ? Это тогда вечный двигатель, нобелевку в студию))

По инерции крутится. Ведь при торможении двигателем падает температура ОЖ сразу, значит цилиндры продуваются воздухом без топлива.

 

[Vaso]

По инерции крутится. Ведь при торможении двигателем падает температура ОЖ сразу, значит цилиндры продуваются воздухом без топлива.

Ты когда с затяжной горы съезжаешь, двигатель не глохнет. По твоему все это время он по инерции работает ?

 

[немец]

Ты когда с затяжной горы съезжаешь, двигатель не глохнет. По твоему все это время он по инерции работает ?

Когда отпускаешь педаль газа то инерция движения авто передаётся от колёс через кпп на двигатель, и будет передоваться до того момента, пока обороты не достигнут уровня холостого хода, далее блок управления будет подкидывать топливо в попытках не заглохнуть.

 

[Vaso]

Когда отпускаешь педаль газа то инерция движения авто передаётся от колёс через кпп на двигатель, и будет передоваться до того момента, пока обороты не достигнут уровня холостого хода, далее блок управления будет подкидывать топливо в попытках не заглохнуть.

Приятель заморачивался с этим вопросом. Подключал комп и тестил. На момент сброса газа с 3-4 тыс оборотов, топливный насос и форсунки продолжают работать, при этом комп авто показывает расход 0. Что топливная система прокачивает, если не топливо, а она судя по всему после сброса газа работает ?

 

[немец]

Приятель заморачивался с этим вопросом. Подключал комп и тестил. На момент сброса газа с 3-4 тыс оборотов, топливный насос и форсунки продолжают работать, при этом комп авто показывает расход 0. Что топливная система прокачивает, если не топливо, а она судя по всему после сброса газа работает ?

Ну бензонасос всегда работает при включённом зажигания, а по поводу расхода при сбросе газа, пару лет назад, а может больше была забава: купи эльку с прогой 1,5 и наблюдай показания работы авто, так у всех кто баловался этой игрушкой, по теплу показания при сбросе газа были 0,с наступлением холодов этот показатель вырос на некоторую величину, уже не помню на сколько, в итоге сошлись на мнениеи, что немного топлива подаётся для того, что бы катализатор не потерял рабочую температуру