С Джентры на Весту: как оно?...

[Screwdriver]

Ради интереса: сколько спички для вариатора стоят вместе с работами?

Косарей десять, полагаю, у него спички стоят.

 

[Антоний]

Screwdriver, Пятачок под ключ.

 

[Rezkiy]

Screwdriver, Пятачок под ключ.

Что-то сомнительно. Менять надо со снятием поддона, менять фильтр и чистить магнит, плюс ниссановская жижа не три копейки стоит...

 

[Антоний]

Rezkiy, Пятачок под ключ. У себя в сервисе узнавал.

 

[MA57]

Пятачок под ключ.

Странно.
9000 только масло Nissan NS-3 + фильтр 2000+. Неоригинал масла около 4500, фильтр около 1000.
А ведь там еще работа по замене фильтра и самого масла + прокладки.
Я бы последил, что они там химичат за такую смешную цену, вариатор штука дорогая.

ЗЫЖ я лично работал 1 день в сервисном центре лады, как узнал, что они там творят, убежал оттуда, пятками сверкая.
Давно это было, лет так 8 назад, есть надежда, что многое поменялось, но что-то мне подсказывает, что воз и ныне там

 

[Антоний]

MA57, Масло и фильтра мне по блату достаются, по закупке. Работы вообще копейки. Повторюсь, пятачок!

 

[MA57]

MA57, Масло и фильтра мне по блату достаются, по закупке. Работы вообще копейки. Повторюсь, пятачок!

Ты молодец значит
А господам с улицы во сколько обойдётся?

 

[Screwdriver]

Я бы последил, что они там химичат за такую смешную цену

Дилерский сервис же.
Два часа подержать машину в ремзоне, протереть вариатор по швам поддона тряпкой с растворителем, набрызгать везде отработки. Пять тыщ нормально за такое. Ну и плюс опять же расходники клиента оставить себе для более лучших времен.

Добавлено через 34 секунды

А господам с улицы во сколько обойдётся?

Господам с улицы всё то же самое за 10

 

[gentravod152]

ЗЫЖ я лично работал 1 день в сервисном центре лады, как узнал, что они там творят, убежал оттуда, пятками сверкая.
Давно это было, лет так 8 назад, есть надежда, что многое поменялось, но что-то мне подсказывает, что воз и ныне там

Не воз, а ВАЗ!

Масло и фильтра мне по блату достаются, по закупке. Работы вообще копейки. Повторюсь, пятачок!

Если так, и я бы на твоём месте раз в 30т.км. менял. ИМХО хуже не будет. Ну, если конечно реально всё чин-чинарём сделают.

Добавлено через 8 минут

На АМТ ездить научился?

Гы-гы, на нормальной АКПП не надо учиться ездить: сел и поехал, как например на Джентре. По роботу так скажу, ездить можно, но удовольствия от езды в городском цикле 0. Если только овощить, то тут да, робот прям под это и затачивался.
Ха, прикол. Сегодня посадил жену за руль. Погрели минут 5 на месте, поехали. Проехав несколько сот метров, жена говорит, мол, чо за фигня, почему так плохо едет? Я говорю, неужели, а я так каждый сцк день мучаюсь утром и вечером, когда это ведро на холодную тупит и проваливает! Теперь ты понимаешь, почему я собираюсь это прошивать? В общем жена меня поняла.

Добавлено через 5 минут

Наши вестоводы сегодня проходили процедуру изгнания нечистой силы . Лечили показометр температуры ОЖ . Технология описана в:https://www.drive2.ru/l/553480960356649436/
Как всегда ВАЗ он и есть ВАЗ.

Ну, на самом деле ничего в этом страшного нет. Да, указометр не особо информативен, но в целом это не напрягает. Другое дело, когда указометр показывает, что типа мотор прогрелся до 90гр, а мотор всё ещё дёргается и проваливает. Утренний дыр-дыр-дыр напрягает гораздо сильнее, чем указометр в стиле "хол-гор".

 

[Алексей Мордовия]

MA57, Масло и фильтра мне по блату достаются, по закупке. Работы вообще копейки. Повторюсь, пятачок!

Как громко сказал"по блату".