Салонный фильтр для дэу джентра

[Leon]

Стал замечать что в салоне больше пыли становится.
Может ли фильтр забиться или при установке не плотно вставили?

 

[Maksim]

Зима то кончилась, а при снижении влажности повышается кол-во пыли на дорогах, следовательно и в салоне.
Про работу фильтра- по мне так он вообще не работает. Всю зиму "курил" в салоне, вместе с впереди стоящими курящими авто. Про КамАЗы вообще молчу + запах омывайки.

 

[Screwdriver]

Про работу фильтра- по мне так он вообще не работает.

А какой стоит?

Может ли фильтр забиться

А давно менял-то? Я каждые 2,5 тысячи меняю, и вытаскиваю уже практически валенок, а не фильтр.

 

[Maksim]

А какой стоит?

Родной стоит "заводской"

А давно менял-то? Я каждые 2,5 тысячи меняю, и вытаскиваю уже практически валенок, а не фильтр.

За 4к еще не менял.

 

[SapientI_SAT]

Не знаю уж, штатная система, по-моему, вполне быстро справляется.

кнопка мягкая без чёткой фиксации, маленькая внизу бороды, пальцем ткнул - то ли включил то ли нет....
и периодически включаешь обогрев или кондей, "вслепую" очень неудобно заслонкой пользоваться.
чтоб понятно было - езжу я много (годовой пробег 70-80 тыс. км) и меня это конкретно напрягает.
фильтры на разные машины ставил и угольные и нет... единственное что работало это угольная тряпка из кухонной вентиляции, есть правда существенный минус, забивается через 1000км, а при дожде лобовик надо постоянно протирать тряпкой.
менять каждые 2.5 тысячи для меня 3 раза в месяц - не кошерно....

Добавлено через 2 минуты
родной фильтр скисает к 10 000 пробега.

 

[Screwdriver]

менять каждые 2.5 тысячи для меня 3 раза в месяц - не кошерно...

Ну извини, я полагал, что расходники надо менять по мере износа независимо от месячного пробега.

Родной стоит "заводской"

Заводской запахи и не задерживает, он только от пыли.

"вслепую" очень неудобно заслонкой пользоваться.

Ну, в общем да, эргономику для кнопок убили в угоду дизайну.

единственное что работало это угольная тряпка из кухонной вентиляции, есть правда существенный минус, забивается через 1000км

Если хорошо фильтрует - то быстро забивается, если хреново фильтрует - ходит долго. Единство и борьба противоположностей.

 

[DED53]

на зиму вообще снимал,считаю - мне он зимой не нужен, неделю назад поставил новый, осенью опять выкину...

 

[mist60]

У нас не зависимо от времени года,в жару под +40 иди мороз -30 пыль до небес.Пауза только в считанные снежные дни пока не открылись хотя бы колеи асфальта.Всегда туман,как в Лондоне,тока пыльный.С 90го года в родном городе ни разу не видел прозрачного контрастного вечернего городского пейзажа.О внутрисалонном фильтре в принципе мечтал все годы вождения.Ни за что не сниму,коль он есть.

 

[Screwdriver]

раз в тысячу 600р за фильтр

Мой AG 137 CFC 320р стоит. Меняю каждые 2500. Три рубля в день за нормальную вентиляцию и уменьшение вони - для меня цена приемлемая.

 

[SDX]

Купил за 160р, не угольный, но мне и не нужно, не спасёт уголь от запахов, от них спасает рециркуляция. Главное, чтобы пыль не летела.

аналогично купил на лето не угольный,а обычный бумажный гудвилл,шоб кондею легче продувать его было..кстати фильтр на удивление очень качественно сделан,маде ин корея, Скрюдрайвер прям для меня открыл фильтры гудвилл)) никада раньше не покупал,думал хавно дешевое