Воет генератор

[gentravod152]

не поплохеет ли мосту

Подшипникам то от пары десятка раскруток в месяц ничего не будет, а вот насчёт диодного мозта:hz:

 

[AK bars]

Вот и вопрос - не поплохеет ли мосту, да и подшипникам.

Мосту вряд-ли, а подшипникам может.

 

[Victor]

Генерируемая ЭДС пропорциональна оборотам, это ее регулятор удерживает от чрезмерного роста.

Я ж те орбит жевать уже советовал...) физика 6 класс.
И что по твоему будет происходить в бортовой сети без реле- регулятора заряда АКБ?

 

[Screwdriver]

Я ж те орбит жевать уже советовал...)

Ты уже много всякой херни наговорил,может и эта среди нее была, не запоминал.

физика 6 класс.

Ты отключи управляющий выход РР на генераторе, да газани до 5 тысяч, вот и узнаешь, что это за "физика 6 класс", когда всю бортовую электронику по кругу поменяешь.

 

[sv-doc]

я на своих ладах ставил диод в цепь таблэтки

 

[Victor]

Ты уже много всякой херни наговорил,может и эта среди нее была, не запоминал.


Ты отключи управляющий выход РР на генераторе, да газани до 5 тысяч, вот и узнаешь, что это за "физика 6 класс", когда всю бортовую электронику по кругу поменяешь.

Ты мысль развивай без отмазок) с моей бортсетью ничего не будет при исправном АКБ) А с твоей, физик? Ебани ещё ахинеи чутка на ночь)

 

[Vadim]

Пора банить Виттора

 

[Victor]

Пора банить Виттора

Давно пора. Тем не менее ахинея таковой быть не перестанет. Выше напуги АКБ в бортсети не прыгнуть. Это около 14.5-14.7 В в пределе возможного) при исправном АКБ.

 

[Vadim]

Коротни регулятор напрямую. Будешь удивлен.

Добавлено через 8 минут

Давно пора. Тем не менее ахинея таковой быть не перестанет. Выше напуги АКБ в бортсети не прыгнуть. Это около 14.5-14.7 В в пределе возможного) при исправном АКБ.

Нихреновый у тебя аккумулятор 14 вольт в сеть дает

 

[Screwdriver]

Выше напуги АКБ в бортсети не прыгнуть. Это около 14.5-14.7 В в пределе возможного) при исправном АКБ.

*улыбаемся и машем*

Заряд АКБ при стабильном напряжении. Здесь прямая зависимость заряда батареи от подаваемого на нее напряжения. В таком режиме автомобильная аккумуляторная батарея на 12 В в течении 24 часов зарядится на 75-85% при подаваемом напряжении 14,4 В. Если повысить напряжение до 15 В, до заряд достигнет 85-90%. При 16 В аккумулятор будет заряжен на 95-98%. Полностью зарядить аккумулятор за сутки можно при напряжении 16,4 В.

http://autogrep.ru/review/205.html

Вот дурачки-то люди, мучаются - регуляторы всякие на генераторы ставят, а и не знают такой светлой истины, что АКБ сам всё сделает - и сам себя зарядит, и сам напряжение стабилизирует, и еще за пивом сбегает.