Воет генератор

[Alex-Pilot]

Регулятору ничего не будет, он тупо смотрит на выходное напряжение с выпрямительного моста и подаёт определённое напряжение на обмотку возбуждения, у нас это ротор.

 

[deen]

Електронике пофиг, не пофиг может быть только подшипникам, ну и щеткам, но только в теории, на практике нужно знать исходники - частота вращения и допуски на подшипники. Однако я думаю, что там запас большой.

Зы на нексии было 14,3 вольта на гене.

 

[Screwdriver]

Однако я думаю, что там запас большой.

Запас-то должен быть большой, да вон уже завыли у людей, и это с номинальными оборотами.

Я так полагаю - уменьшенный шкив можно ставить только в сочетании с полной профилактикой генера - чистка, проверка и шлифовка коллектора, проверка и докладка смазки в подшипники, Иначе то, что может завыло бы тысяч через 40-50, завоет через 4-5.

 

[deen]

Ну это само собой, давно замечено, что на смазке частенько экономят.

 

[Heracle]

ИМХО рационально что-либо менять только тогда, когда настанет проблема. До этого лучше ездить на всем штатном. По крайней мере я ничего трогать без нужды не собираюсь.

 

[deen]

Золотые слова. Хотя я нет, да нет, но бархатку на стеклах протираю от песка.)))

 

[Alex-Pilot]

Обозначение: 6203
Вес кг: 0,062
Размер (dxDxh) мм: 17x40x12
Дополнительная информация: Шариковые подшипники Радиальные шарикоподшипники однорядные
грузоподъемность динамическая: C - 9,95кН
грузоподъемность статическая: C0 - 4,75кН
Номинальная частота вращения - 24000 об/мин
Ограничение частоты вращения - 38000об/мин
Производство SKF

 

[deen]

А число передаточное на генератор?

 

[Heracle]

Золотые слова. Хотя я нет, да нет, но бархатку на стеклах протираю от песка.)))

Техническое обслуживание автомобиля еще никто не отменял, если ты рачительный хозяин. Я говорю про переделки всякие. Одно дело, если что то не устраивает, а если все работает как надо, то ИМХО и не стоит дергаться.

 

[Victor]

Вот дурачки-то люди

зато ты не одинок в этой категории. Ток заряда ( номинальный) стартерных АКБ - 1/10 ёмкости. При этом напряжение при полностью заряженной АКБ не превышает 14.5 В. Это аксиома.
А реле регулятор стартера работает не на бортсетью. Сделаю для тебя открытие) основная задача РР - лимит тока заряда АКБ) учи матчасть и физику за 6 класс. Акб- это сопротивление. В разряде оно больше, заряженный АКБ - меньше. Ток 0-5,5А (у нас), напряжение - 14,5.
При напряжении на исправном АКБ В 16-17В ток может составлять десятки ампер. Напиши это дауну по ссылке)