Замена амортизаторов. Какие надежнее на наших дорогах?

[Schmidt]

BOGE, SACHS нормуль будет

только газмяс
масло у мепня 10 тыков всего прошло

Билштейны стояли сзади на ВАЗ21099, тоже сцукко жёсткие, но дорогу держать однозначно помогают

даже масло биллы жестковаты, но живучи

Добавлено через 59 секунд

Каябы есть серии Premium,

масло, говно. в первую же зиму встали ломом, выкинул нафиг

 

[cossack2009]

Хорошо, если так, но ИМХО перестраховка актуальна. Если пыльник протрётся, то для его замены придётся опять амортизационную стойку разбирать. Можно конечно забить, подождать пока аморик сдохнет от грязи и спокойно поменять аморик+пыльник.
Короче, по возможности наблюдай периодически состояние пыльника.

Я тоже 20 000 на новых проехал. Всё отлично.

 

[Tito]

Я тоже 20 000 на новых проехал. Всё отлично.

А мы со стаканами больше проедемivo:

 

[gentravod152]

А мы со стаканами больше проедем
Я в этом, мягко говоря, не уверен.

Меньше грязи=больше ресурс. Вполне логично.

 

[Alex-Pilot]

Schmidt, BOGE и SACHS есть газомасляные
http://boge.com.ru/catalog/index.php?route=product/category&path=3848_10251_10253

 

[Механик]

Мы дорабатываем передние амортизаторы, клиенты довольны долговечностью и поведению авто.

 

[Евгений45]

Мы дорабатываем передние амортизаторы, клиенты довольны долговечностью и поведению авто.

А в чем заключается доработка?

 

[gentravod152]

Мы дорабатываем передние амортизаторы, клиенты довольны долговечностью и поведению авто.

Читал на Кобальт-клубе. Судя по отзывам, клиенты действительно довольны.

 

[Механик]

http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=1973&page=52&p=583143#post583143
Могу ещё на других клубах по доработке подвески ссылки кинуть.

 

[Schmidt]

http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=1973&page=52&p=583143#post583143
Могу ещё на других клубах по доработке подвески ссылки кинуть.

Почитал несколько страниц сначала и с конца
Отзывы все как под копирку.
Не вкурил частично суть доработки.
Из того что уловил:
- замена стоек стаба на усиленные от м
- замена пружин на те про которые не слышал
- проставки для клиренса
- замена аммортов тоже не понял на какие

Самое непонятное - зачем делать передюю стойку разборной чтоб поставить патрон с другими характеристиками? Нельзя сразу стойку махнуть ? Или вы патроны делаете самостоятельно уникальные?

Т.е. непонятен сам вклад сто именно в разработку новой подвески. Или подбор иных комплектующих и есть новая подвеска?
Сорри заранее за скептицизм - но непонятно.