АКПП на Дэу Джентра

[arty]

Я так понял, что автопроизводители разных стран специально придумали положение N, чтоб автолюбители ломали свои коробки? Стганно.

 

[Mixali4]

Я так понял, что автопроизводители разных стран специально придумали положение N, чтоб автолюбители ломали свои коробки?

Нейтраль в АКПП нужна для транспортировки в аварийном режиме, в остальных случаях её прекрасно заменяет режим P... если можно обойтись в движении двумя педалями вместо трёх, почему нельзя забыть про N ? Кроме вынужденных случаев ? Несмотря на её наличие ? Плохо что через неё приходится проскакивать селектором, несмотря на желания клиента... )))

 

[Heracle]

Автомат не любит с Д в нейтраль.Обосновывать не буду,долго.Просто совет спецов и бывалых.

Всегда только так езжу, что на Нубире так ездил, что на Джентре. АКПП в порядке. ИМХО это из области домыслов.

 

[mist60]

Важно что это домыслы очень опытных мастеров по ремонту АКПП.

 

[Heracle]

Важно что это домыслы очень опытных мастеров по ремонту АКПП.

Это то как раз и не важно. Важны только факты. А они таковы, что АКПП делает десятки и сотни переключений за поездку. Включение нейтрали фактически не более, чем одно из них. ИМХО

 

[Стерля]

А если ставить на светофорах из D в P вообще критических проблем быть не должно.
Нейтраль стараюсь проскакивать, т.к. по слухам на нашей коробке основные траблы были связаны с авто нейтралью

А "P" это разве не нейтраль со стопором?:hz:

 

[Heracle]

А если ставить на светофорах из D в P вообще критических проблем быть не должно.
Нейтраль стараюсь проскакивать, т.к. по слухам на нашей коробке основные траблы были связаны с авто нейтралью, и нафига самому класть себе грабли правильной стороной ?

Автонейтраль немного другое. Попробуйте на нейтроли дать газу и включить передачу. Вот этот рывок и губил коробку с ней. Когда же вы на тормозах и холостых оборотах включает передачу, вы даже почти не чувствуете включение. Поэтому я думаю, что это абсолютно безопасно и ничем не отличается от паркинга.

 

[Антоний]

Вот тут наверное соглашусь. Кстати, для админов клуба. Может какого нить чувака сюда позвать с завода-изготовителя??? Не думали об этом???

 

[Mixali4]

Поэтому я думаю, что это абсолютно безопасно и ничем не отличается от паркинга.

Зачем делать некие предположения? Стр. 3-14 руководства по Эксплутации рекомендует чаще использовать режим D, на стоянке P , в аварийных случаях N... нафига думать то ? )))

Добавлено через 2 минуты
В плане экономичности , по ELMу разници между паркингом и нейтралью не видно.
На D+тормоз поджирает немного...

 

[Антоний]

В мануале много что пишут, не всему можно верить. Если курить внимательно мануал, то там про кузов указано, что не парьтесь, сделано из стали высшей пробы, гнить не будет. Нах антикор делаем друзья??? Доверяйте инструкции)))

Добавлено через 2 минуты
Я с ними согласен, что тачку надо чаще мыть, тогда проблем не будет, особенно когда в Мск эксплуатируешь, это актуальная тема, молодцы мануальщики, реагенты убивают кузов ппц!