АКПП на Дэу Джентра

[IIIyJIeP]

и просьба не надо с умным видом давать советы если даже вопроса не понимаешь

Написали же!!!!! М - ручной режим (Manual). Когда стоит на "М" "+", "-" - повышение, понижение передачи, соответственно.

 

[alaska24h]

ну зла на вас не хватает я не тупой и прекрасно знаю что "М " это мануал (ручное управление) я спрашиваю как им и при каких обстоятельствах пользоваться? кроме как на картинке или в салоне вы ИМЕННО эту ручку акпп видели??? а пользовались???

 

[Alex-Pilot]

Когда хочешь вдруг стать типа "гонщиком", потыкать передачи...

Добавлено через 6 минут
А вообще ручной выбор нужен когда либо тянешь прицеп за собой, или кого-нить буксируешь, либо проехать надо по какой-нить трудно проходимой дороге.

 

[IIIyJIeP]

ну зла на вас не хватает я не тупой и прекрасно знаю что "М " это мануал (ручное управление) я спрашиваю как им и при каких обстоятельствах пользоваться? кроме как на картинке или в салоне вы ИМЕННО эту ручку акпп видели??? а пользовались???

Это печально...
А чего злиться-то? Не кажется ли Вам, что если на Ваш вопрос отвечают не то о чем вы спрашивали, то это не все вокруг вдруг стали идиотами, а вопрос сыормулирован неправильно?

 

[spy]

Сердится не надо, каков вопрос, таков и ответ, никто (ну кроме троллей конечно) обижать соклубников не будет просто так. Просто на матизе у тебя была простая коробка, а тут вариант (тип, и прочего)-троника, и режим М он вообщем-то (если не гонщик, или тоска по ручке) может владельцем вообще никогда не использоваться. Я например написал, что лично я его только в затяжных обгонах использую и то не всегда (сейчас как раз появился у нас в гараже полоседан с 6 ступенчатым типтроником) ибо лень, проще заранее маневр просчитать.
Что касается отображения на дисплее цифр в режиме winter ну тут тебе виднее, вообще то должен со 2 передачи трогаться, возможен глюк, так как народ уже писал, что ключ зажигания можно вынуть не в режиме Р, а так быть не должно, это явный косяк ли экономия узбеков или GM

 

[alaska24h]

я никого идиотами не обзывал и ввиду не имел! а на счет не правильно сформулированного вопроса, пару страниц назад отмотайте и прочтите сначала. куда уж конкретнее и подробнее вопрос задан. это я первый с трудностями пользования акпп столкнулся, Александра еще эта тема интересует, а вот пойдут массово продажи с АТ тогда еще и не такие вопросы увидите

 

[Лачеттивод из Ташкента]

alaska вообще этот ручной режим можно и не юзать вообще.. забудь про него.. ставь на D и включи Winter,
остальное всё сделает умный ECU, за тебя..

Добавлено через 59 секунд
у меня батя на Эпике, за 3 года эксплуатации ни разу не включал Manual режим.. и ничего катается нормально.. ездит только на D

 

[Александр]

Запустить двигатель с буксира или толканием с использованием режима "М" можно или нет? Что-то я про это нигде не вычитал...

 

[Дюшес]

Да какая разница в этом случае: М или Д... Это просто управление клапанами на коробке. Не надо заводить с толкача. Это не просто вредно, но и бесполезно скорее всего. Это только старые мерины могли заводиться.

 

[maksergey]

Насколько я понял, есть небольшая недоработка в замке зажигания джентры. Ключ можно вынуть во всех положениях АКПП?
А можно ли потом не вставляя ключ в замок, установить рычаг в положение "парковка"? Попробуйте пжлста это сделать используя педаль тормоза. Или может быть около рычага есть кнопка аварийной разблокировки АКПП?
Просто могут возникнуть проблемы при эксплуатации сигнализации с автозапуском. Потому и интересуюсь.