АКПП на Дэу Джентра

[Screwdriver]

а здесь дополнительно радиатор ставится, т.е. еще объем.

Его можно измерить заранее. А дополнительные патрубки просто посчитать по длине и сечению.

Добавлено через 55 секунд

Проверили уровень ( да на прогретой и заведенной). Не долил ни грамма.

Как это, как это, а новый радиатор чем заполнился?

 

[Jirinovsky]

Его можно измерить заранее. А дополнительные патрубки просто посчитать по длине и сечению.

Добавлено через 55 секунд

Как это, как это, а новый радиатор чем заполнился?

1. Трубка идет в комплекте с хомутами, инструкцией и механиком.
2. Там в допе грамм 150, может у меня было выше уровня, у Вас будет по другому.......... Инструкцию на все написать нельзя.
Инструкция прилагается - механик в помощь:wall:
Мальчики, кот продали грамотные, посоветуют, темпаче, что я брал контрабас из России в Харькове.

 

[Woronanton]

Я подумываю вообще теплообменник исключить из схемы. Просто с ним получается, что доп радиатор охлаждает масло, а теплообменник опять его нагревает (до 90-95)° - это на прогретой машине.

 

[Jirinovsky]

Я подумываю вообще теплообменник исключить из схемы. Просто с ним получается, что доп радиатор охлаждает масло, а теплообменник опять его нагревает (до 90-95)° - это на прогретой машине.

Да, я пошел по пути наименьшего сопротивления. Если делать все по фен-шую то нужно ставить доп радиатор с байпасом (термостатом) и крепить его жестко на "телевизор" По инструкции и у меня он крепится на спец хомуты.

 

[sew_e]

Очередной замер по той же трассе, но в обратном направлении.
Условия те же, кроме температуры за бортом, было немного теплее.

Вот что заметил:

• При оборотах 2000-2500 АКПП начинает охлаждаться.
• При 2500-3000 температура АКПП практически постоянна и болтается в районе температуры двигателя.
• Свыше 3000 температура начинает ползти вверх. Максимум было 89.

PS лобовое не замерзало

 

[coronamark2]

Хватит мерять уже.... Ставь доп.радиатор на коробку....

 

[arty]

Масло с акпп сливал?

При отсоединении обоих шлангов с теплообменника у меня слилось только с теплообменника(грамм сто) и с шлангов две чайных ложки. Посему специально сливать нет необходимости.

Я подумываю вообще теплообменник исключить из схемы.

+1 Если уж морочиться отдельным радиатором, то мимо стокового теплообменника, нахрена лишнее соседство с "тосолом".

то нужно ставить доп радиатор с байпасом (термостатом)

моя практика показала, что и ручного байпаса (кран) за глаза. Осенью открыл, весной закрыл. Безотказно, дёшево.

 

[sew_e]

Хватит мерять уже.... Ставь доп.радиатор на коробку....

coronamark2, хватит уже писать тут ... покупай уже джентру

А если серьезно, то:

1. можешь просто пропускать мои сообщения с замерами, я не обижусь
2. я изучаю поведение машины в стоке и выкладываю их для ознакомления, а выводы делает каждый сам

На текущий момент я изучил работу АКПП не во всех температурных режимах, чтобы на 100% сделать вывод о срочной установке доп. радиатора.

Может кто из клубней с установленным доп. радиатором сделает замеры через ELM: по трассе, по городу, прогрев на месте (в мороз, в жару...)?

Чем больше информации, тем лучше.

 

[coronamark2]

coronamark2, хватит уже писать тут ... покупай уже джентру

А если серьезно, то:

1. можешь просто пропускать мои сообщения с замерами, я не обижусь
2. я изучаю поведение машины в стоке и выкладываю их для ознакомления, а выводы делает каждый сам

На текущий момент я изучил работу АКПП не во всех температурных режимах, чтобы на 100% сделать вывод о срочной установке доп. радиатора.

Может кто из клубней с установленным доп. радиатором сделает замеры через ELM: по трассе, по городу, прогрев на месте (в мороз, в жару...)?

Чем больше информации, тем лучше.

Ты обиделся что- ли? Не надо, я же не серьезно. Ессно, мониторинг тем-ры нужен, и гранд респект тебе за него!

 

[sew_e]

Ты обиделся что- ли?

Нее, я не из таких


Клубни, Может кто с установленным доп. радиатором сделает замеры через ELM: по трассе, по городу, прогрев на месте (в мороз, в жару...)?
Если проблема с построением графиков, то скидывайте просто лог-файл, я помогу построить график.

Очень хочется сравнить результаты с доп. радиатором и стоковым исполнением.