АКПП на Дэу Джентра

[Alex-Pilot]

Ну хотели как лучше

 

[corvus7]

Alex-Pilot, Ага, и куча проблем.

а в чем проблема то нейтрали?

 

[Alex-Pilot]

Ну типа постоянно смыкается-размыкается фрикционный пакет 1 передачи, плохо ему от этого. Зато экономия топлива !

 

[gentravod152]

На Джентре, Кобальте, R3 и 4 авто нейтрали нет,а вот на Авео Т300 есть.

Кстати, как ходят автоматы на Авешках Т-300?

 

[Механик]

По началу были у народа вопросы с авто нейтралью, и по толчкам при переключении передач, мы эти проблемы решили с помощью прошивки. Были обращения по ремонту АКПП, до момента пока народ понял, что масло менять надо раз в 30-40т.км. Когда народ стал систематически менять масло в АКПП, проблемы с ремонтом практически не появляются, разве что на огромных пробегах. С перегревом АКПП практически сталкиваются единицы, с забитыми грязью радиаторами.

 

[gentravod152]

По началу были у народа вопросы с авто нейтралью, и по толчкам при переключении передач, мы эти проблемы решили с помощью прошивки. Были обращения по ремонту АКПП, до момента пока народ понял, что масло менять надо раз в 30-40т.км. Когда народ стал систематически менять масло в АКПП, проблемы с ремонтом практически не появляются, разве что на огромных пробегах. С перегревом АКПП практически сталкиваются единицы, с забитыми грязью радиаторами.

Ну, то есть залог здоровья АКПП 6Т30 заключается в следующем:
1.Отсутствие автонейтрали.
2.Частичная замена ATF каждые 30...40т.км.
3.Профилактическая очистка радиаторов.

Спасибо за краткое, но ёмкое наставление, Максим.:thumbs_up:

 

[Антоний]

Механик, Было бы неплохо еще у тебя получить консультацию по перегреву АКПП. Какая температура нормальной работы, а на какой лучше не ездить?

 

[sew_e]

Механик, Было бы неплохо еще у тебя получить консультацию по перегреву АКПП. Какая температура нормальной работы, а на какой лучше не ездить?

Отличный вопрос!
Думаю многих интересует ответ на него.

 

[DED53]

Механик, Было бы неплохо еще у тебя получить консультацию по перегреву АКПП. Какая температура нормальной работы, а на какой лучше не ездить?

тебе то зачем? жигули же не перегреваются...:thumbs_up:

 

[Механик]

Оптимально не более 100 градусов. Идеально не более 95 гр.