АКПП на Дэу Джентра

[Alex-Pilot]

Никогда АКПП с гидротрансформатором не будет экономичнее РКПП. Про КПД забыли.

 

[gentravod152]

На днях сымал защиту (за@бала греметь при разгоне). Заодно визуально осмотрел моторный отсек снизу на предмет течей тех-жидкостей. Обнаружил небольшое (пятен на защите нет) запотевание масла на левой (по ходу движения) трубке, идущей от АКПП и стыкующейся с теплообменником.

В связи с этим прошу помощи у владельцев, которые успешно вылечили эту болячку.
1.Как устранили течь? (припоминаю, писалось про медные и люменевые шайбы, герметики, но не помню в какой теме...)
2.Как затягивать, шоб ничего не своротить? Как я понимаю, в пластиковый нижний бачок залита металлическая арматура, в которую и вворачивается спец-болт.
3.Левая трубка это подводящая или отводящая? Просто есть мысли о полной замене ATF по методике от arty.

 

[arty]

Левая трубка это подводящая или отводящая?

Верхняя на акпп - выход на радиатор, а соответственно, нижняя - вход жижи с радиатора В акпп.

 

[gentravod152]

Верхняя на акпп - выход на радиатор, а соответственно, нижняя - вход жижи с радиатора В акпп.

Спасибо, прослежу траекторию шлангов.

 

[aseyka]

На днях сымал защиту (за@бала греметь при разгоне). Заодно визуально осмотрел моторный отсек снизу на предмет течей тех-жидкостей. Обнаружил небольшое (пятен на защите нет) запотевание масла на левой (по ходу движения) трубке, идущей от АКПП и стыкующейся с теплообменником.

В связи с этим прошу помощи у владельцев, которые успешно вылечили эту болячку.
1.Как устранили течь? (припоминаю, писалось про медные и люменевые шайбы, герметики, но не помню в какой теме...)
2.Как затягивать, шоб ничего не своротить? Как я понимаю, в пластиковый нижний бачок залита металлическая арматура, в которую и вворачивается спец-болт.
3.Левая трубка это подводящая или отводящая? Просто есть мысли о полной замене ATF по методике от arty.

Я делал. У меня на драйве все расписано. https://www.drive2.ru/l/501163998083809297/

 

[DED53]

Обнаружил небольшое (пятен на защите нет) запотевание масла на левой (по ходу движения) трубке

не трогай ты её, она ещё 200 000 км пройдёт без задиров

 

[Антоний]

DED53, +1.

Добавлено через 58 секунд
gentravod152, Не мешай технике работать, все там нормально, снял защиту и хватит, дальше не лезь.

 

[gentravod152]

не трогай ты её, она ещё 200 000 км пройдёт без задиров

А если на трассе масло даванёт, ты мне денег на карту скинешь на ремонт АКПП?

Добавлено через 2 минуты

Не мешай технике работать, все там нормально, снял защиту и хватит, дальше не лезь.

Антоний, ты сам то читал мой пост, не? У меня масло начало выдавливать с соединения, где гарантия, что ситуация не усугубится?... Это тебе не течь по стыку поддона с блоком, в теплообменник масло из АКПП под давлением идёт.
Советчики, блин.

Добавлено через 5 минут

https://www.drive2.ru/l/501163998083809297/

Вырвал цитату:

"Полгода проездил, запотевание усиливалось."

Не, я конечно понимаю, что с починкой можно малость повременить, но один хер чинить рано или поздно придётся.
Кстати сёдня забрал 10 бакланек Шеврона. Как руки дойдут, так и течь устраню и полную замену ATF проверну.

 

[aseyka]

А если на трассе масло даванёт, ты мне денег на карту скинешь на ремонт АКПП?

Добавлено через 2 минуты

Антоний, ты сам то читал мой пост, не? У меня масло начало выдавливать с соединения, где гарантия, что ситуация не усугубится?... Это тебе не течь по стыку поддона с блоком, в теплообменник масло из АКПП под давлением идёт.
Советчики, блин.

Добавлено через 5 минут

Вырвал цитату:

"Полгода проездил, запотевание усиливалось."

Не, я конечно понимаю, что с починкой можно малость повременить, но один хер чинить рано или поздно придётся.
Кстати сёдня забрал 10 бакланек Шеврона. Как руки дойдут, так и течь устраню и полную замену ATF проверну.

Рано или поздно конечно придётся устранять. Там по сути главное аккуратно всё делать. А так ничего сложного.

 

[Антоний]

gentravod152, А ты спокойно катись, сильно не газуй, и ничего выдавливать не будет. Гонщик блин (хренов).