АКПП на Дэу Джентра

[Пашка]

Это не АКПП, это авто с весом в 2 тонны.
Встречал владельцев Эпики с откликами "Не едет" и на ручке. :scratch:
Что касается надежности. Будем посмотреть.
ivo:
100к это тоже ресурс, тем более таскать 2т.

Не 2 тонны а 1.600 и на ручке это на ручке...вот именно что не встречали,а я с ними общался,да и общаюсь в принципе
Я как бы эту АКПП не троллю,а говорю как есть и предупреждаю вас...если бы к ней вопросов не было,я бы и Джентру взял на Автомате.

 

[arty]

Я как бы эту АКПП не троллю,а говорю как есть .

У тебя уже не АКПП, а отжатые обноски. Сто тыщ,третьи руки. Ага, счас!


Отправлено с моего Y300 через Tapatalk

 

[Пашка]

У тебя уже не АКПП, а отжатые обноски. Сто тыщ,третьи руки. Ага, счас!


Отправлено с моего Y300 через Tapatalk

Не у тебя а у вас,мы с вами не друзья и водку вместе не пьем
Я тут доказывать некому нечего не собираюсь,тем более пробег...если бы он был не 100к,я бы с уверенностью о нем не говорил!

 

[Антоний]

Пашка, А у нас тут выкать не принято. Так что извини, суббординацию надо соблюдать.

 

[Пашка]

Пашка, А у нас тут выкать не принято. Так что извини, суббординацию надо соблюдать.

Так выкать наоборот и есть суббординация.

 

[Yurgenson]

Не 2 тонны а 1.600 и на ручке это на ручке...вот именно что не встречали,а я с ними общался,да и общаюсь в принципе
Я как бы эту АКПП не троллю,а говорю как есть и предупреждаю вас...если бы к ней вопросов не было,я бы и Джентру взял на Автомате.

Аргументируйте пожалуйста, что все-таки не устраивает в 6-ст автомате?
Пинки, глюки,провалы,дребезжания ?
Не подумайте, что я восхваляю 6Т30-40,но хотелось бы конкретики.
ivo:
З.Ы.
Epica
Масса снаряженного автомобиля/Максимальная технически допустимая масса автомобиля (GVW) (кг):1500 / 1985.
Gentra
Снаряженная масса автомобиля/Полная масса автомобиля(кг):1300/1660.

 

[Пашка]

Аргументируйте пожалуйста, что все-таки не устраивает в 6-ст автомате?
Пинки, глюки,провалы,дребезжания ?
Не подумайте, что я восхваляю 6Т30-40,но хотелось бы конкретики.
ivo:
З.Ы.
Epica
Масса снаряженного автомобиля/Максимальная технически допустимая масса автомобиля (GVW) (кг):1500 / 1985.
Gentra
Снаряженная масса автомобиля/Полная масса автомобиля(кг):1300/1660.

Толчки не нравились при переходе с D на R и в обратном порядке,АКПП очень задумчивая и работает с задержкой,были также небольшие пинки при движении на малой скорости в пробках с 1 передачи на 2 и то что АКПП не обслуживаемая,масло меняется,а вот фильтр увы...только если снимать и половинить Автомат...ну как-то так

 

[Yurgenson]

Толчки не нравились при переходе с D на R и в обратном порядке,АКПП очень задумчивая и работает с задержкой,были также небольшие пинки при движении на малой скорости в пробках с 1 передачи на 2 и то что АКПП не обслуживаемая,масло меняется,а вот фильтр увы...только если снимать и половинить Автомат...ну как-то так

Задумчивость/время отклика на нажатие газа присутствует, но нажав "тапку в пол"(жму только при обгоне) она пропадает.
Пинки на 1-2 это может быть следствие чипа (я не эксперт), можно спросить у Тимофея, что поменялось в поведении АКПП после чипа.
Масло можно/нужно менять в 2 раза чаще чем написано в регламенте.
Можно установить дополнительный фильтр 25430PLR003 или ему подобный.
Меня интересуют поломки в "мозгах" и "железе" АКПП. Они есть ?

 

[Пашка]

Задумчивость/время отклика на нажатие газа присутствует, но нажав "тапку в пол"(жму только при обгоне) она пропадает.
Пинки на 1-2 это может быть следствие чипа (я не эксперт), можно спросить у Тимофея, что поменялось в поведении АКПП после чипа.
Масло можно/нужно менять в 2 раза чаще чем написано в регламенте.
Можно установить дополнительный фильтр 25430PLR003 или ему подобный.
Меня интересуют поломки в "мозгах" и "железе" АКПП. Они есть ?

При нажатии в пол все равно думала,а потом резко набирала скорость и чип тюнинга там не было - машина была полный сток.По поводу дополнительного фильтра первый раз слышу!
Конкретно у меня проблем с мозгами и железом не было,но знаю пару людей у которых проблемы с железом были.
Один заменил АКПП на МКПП,а другой делал ремонт из-за стопорного кольца.

 

[Yurgenson]

При нажатии в пол все равно думала,а потом резко набирала скорость и чип тюнинга там не было - машина была полный сток.По поводу дополнительного фильтра первый раз слышу!
Конкретно у меня проблем с мозгами и железом не было,но знаю пару людей у которых проблемы с железом были.
Один заменил АКПП на МКПП,а другой делал ремонт из-за стопорного кольца.

Проблему стопорного кольца вроде устранили(где-то читал).
Пара людей это скорее погрешность (брак,недоработка,перегрев) чем показатель.
А можно еще о дополнительном радиаторе на Эпике?
Партнамбер есть?