Блок печки, Daewoo Gentra MT, 2013

[Дюшес]

главное паяльник нормальный с регулировкой чтоб дорожки не отвалились

Я так на вертушке отечественной лет 10-15 назад менял кондеры подсохшие (подстройка скорости не работала, плавала) - так местами дорожки отслоились. Паяльник был старый, но дело, конечно, не в паяльнике. Но там дорожки толстые, не порвутся. Зато работало потом. Лет 5 назад стало понятно, что опять надо менять. Но уже лень (я и в первый раз менял только по приколу, т.к. включал вертушку раз в несколько лет). Хотя сейчас, конечно, замена попроще пойдет.

 

[Screwdriver]

значит повезло

Шта?!!!
Не "повезло", а чуть менее сорока лет опыта. Первый паяльник мне купили в 12...
Типа такого:

Не согласен с твоим знакомым насчет гальванического покрытия. В этом случае при повторной пайке припой сразу после плавления скатывается на площадку на плате и сам вывод больше не облуживается. А здесь классические кольцевые трещины на пайке, когда плата гетинаксовая без металлизации отверстий, она постоянно на температуре гуляет в геометрии, отверстия сликом большие по сравению с диаметрами выводов и тонкий мениск припоя просто не держит знакопеременную нагрузку.
Видимо, надо делать инструкцию по пропайке таких плат. Ибо они у нас везде, но с этой особенные проблемы - она большая.

Добавлено: 12 мин. назад

соединяет её с 1-ой розеткой перемычкой из обрезка 4-жильного кабеля...

Исполльзовать одну розетку как распаечную точку для другой допустимо, но если они обе сгорели - то сделано это было руками из жопы.