[MT] Бордовая механика

[Heracle]

daledale, Антоний, Тоже мне минус нашли. Никогда никаких проблем не испытывал из-за отсутствия этого сигнализатора. Что вам мешает доливать омывающую жидкость вовремя? Более того, даже если она кончится на трассе, то сигнализатор никак не поможет. Все равно надо будет останавливаться и доливать.

 

[Dreamer]

Что вам мешает доливать омывающую жидкость вовремя?

Да ничего не мешает. Просто из таких мелочей, как лампочка уровня омывайки, создается удобство автомобиля.

 

[БАМ]

- Греется, по-моему долго. На морозе при -15 греется минут 20-25, чтобы стрелка хоть отошла чуток.

Зачем греть до отхода стрелки? Чуть поработала, 2-3 минуты, и потихоньку ехать. На ходу быстро прогревается.
Эта привычка с жигулей карбовых осталась что ли, которые не ехали пока стрелка не отойдёт.

 

[arty]

Ловите ЖИРНЫЙ, ПРОСТО ОГРОМНЫЙ МИНУС ПРОИЗВОДИТЕЛИ!

Людмила Прокофьевна, вы переигрываете! (с)

 

[Стерля]

Не понимаю, зачем в -23 (в Казани) лить незамерзайку...

 

[Александр]

Ах,какие мы избалованные автовладельцы...Датчик уровня омывайки-это такая мелочь,о которой и говорить не хочется.Мне бачка жидкости хватает почти на сезон и понять,что она заканчивается не сложно,стоит лишь брызнуть лишний раз.А вот то,что человек не понимает почему при нажатии рычажка омывайка не брызгает и ездит с грязными стеклами-это уже сложнее...

 

[daledale]

Не понимаю, зачем в -23 (в Казани) лить незамерзайку...

Именно не понимаете. За одну поездку даже при такой температуре накидывается здорово, тем более дорога на работу почти по загородной трассе, где скорости далеко не 30-50, как в городе.

Тоже мне минус нашли. Никогда никаких проблем не испытывал из-за отсутствия этого сигнализатора. Что вам мешает доливать омывающую жидкость вовремя? Более того, даже если она кончится на трассе, то сигнализатор никак не поможет. Все равно надо будет останавливаться и доливать.

Не ну а чО. По сути так то вообще можно с одним лишь индикатором бенза кататься, да и тот, при таком подходе не особо нужен, ну а чО, доливай и всё вовремя. Тахометр - тоже, зачем, слушай по звуку, да и вместо спидометра - навик поставь, самое оно, ага.

и потихоньку ехать. На ходу быстро прогревается.

Вот такие "прогреватели", вот честно так сильно напрягают на дороге. Итак ПЧ сужена зимой порой до одной полосы, и вот едет это чудо-прогреватель потихоньку, прогревает он своё корыто, а сзади целая вереница авто, вынуждена ползти за ним.
Ну а если серьезно, всё время эксплуатации так с ксюхой, точнее там по БК всё время строго в 50 выезжаю. Кто бы что ни говорил - состояние ксюхи вообщем само за себя говорит. Я не говорю, что иначе не верно, скорее хотел сказать - я делаю так.

Ах,какие мы избалованные автовладельцы...Датчик уровня омывайки-это такая мелочь,о которой и говорить не хочется.

Согласен мелочь, но из таких мелочей, как писали.....
Я бы не писал бы, если б не имел опыт с оным девайсом. Ну вот тупо удобно и всё тут.

А вот то,что человек не понимает почему при нажатии рычажка омывайка не брызгает и ездит с грязными стеклами-это уже сложнее...

C т.н. приграничными состояниями даже полного бачка омывателя, когда жидкость вроде не замерзла, но превратилась в сметану не сталкивались, не? Когда вроде и течёт, точнее появляется некое подобие вытекания, так что не надо...

Добавлено через 23 минуты
Вообщем и в целом - полностью согласен, что проблема яйца выеденного не стоит, чтобы её тут долго обсуждать, просто после пары случаев когда как "ёжик в тумане" и выяснения собственно причины - немного на эмоциях. Вот и получилось, то что получилось. Бу..м знать теперь.

 

[Schmidt]

Сегодня впервые обнаружил, что в дженьке НЕТ сигнализатора и ДАТЧИКА УРОВНЯ жидкости омывателя стекла. Да ёкаранный бабай. Ну что ты будешь делать(((. Я понимаю бюджет, НО НА ЭТОМ-ТО ЗАЧЕМ ЭКОНОМИТЬ? Я уже в который раз как идиот катаюсь и думаю, что чего это мне постоянно попадается плохая омывайка, что постоянно замерзает, лампочка-то не горит. Я ж привык как в ксюхе у себя, загорелась лампочка мало омывайки - надо долить, а тут я её так и не дождался. Сегодня долил и аж прямо как из душа полилась, а до этого как в танке то я, то жена катались с грязными стеклами - наивный, всё ждал пока оттаит... вот оно чЕ Петрович(((. Ловите ЖИРНЫЙ, ПРОСТО ОГРОМНЫЙ МИНУС ПРОИЗВОДИТЕЛИ! Нашли блин на чём экономить, ставьте тогда вместо двух одну фару, ну а чО, бюджетное авто ведь, зачем две ставить-то? Негодую вообщем очень сильно! Позор вам!

Почитай на драйве темы про их установку от нексии

Добавлено через 1 минуту

Завтра-после завтра приедем к 5 тыс.
Так уж завелось, наверное, пишут о проблемах. Но ттт, не считая по сути придирок* - их нет, всё гуд, ещё раз ттт.
* - придирки:
- Сверчки шоб их.
- Греется, по-моему долго. На морозе при -15 греется минут 20-25, чтобы стрелка хоть отошла чуток.
- закидывается сильно дорожным *овнищем, особенно низ задних дверей.
- по сравнению с ксюхой, зона парковки дворников не очень оттаивает, впрочем это субъективно. В ксюхе это дело лучше и быстрее оттаивает, особенно в процессе и после поездки. В дженьке там сугробы так и лежат)). Но это вообщем всё так, ерунда и придирки.
Заправляюсь исключительно 95-м. На лукойле и на местной Татнефтепродукт. Последняя - та же АЗС, что и всё время заправлял и заправляю ксюху. Расход 95-го +/- где-то 10.8, городской режим, но 2/3 или пол-пути на работу жене - почти как загород. Средне-дневной пробег 60 км.
Машина радует. Очень.
ps - резиновый звук при повороте руля так и не победил, но по-моему он куда-то ушёл)). Забил. Во всяком случае пока.
Как-то вот так.

Добавлено через 6 минут
Ах да, самое главное...)))
Бензом заправляю машину Я и кхм кхм всегда пока в рукавицах))) Ну такие белые с пупырышками, кто знает)))
Ниче колхозить не стал, да и зимой особо не заморочишься, тем более когда автошка ночует на улице. Тоже забил и оставил. На заправке на меня странно поглядывают сзади стоящие, когда я перед тем как всунуть пистолет, открываю багажник, надевая рукавицы, думая, наверное про себя, мол современные водилы уже не те, фигасе бензом заправить перчатки одевают))

Шоб не закидывало дорожной грязью - колхозить передние брызговики

 

[daledale]

Вчера в очередной раз заливал бенз и по-моему нашёл обо что постоянно резался. Предположительно это пластиковая деталь шарнирной петли (впрочем там всего-то составляющих раз два и обчёлся). Даже через перчатки вчера снова кожу содрал. И да, опять крышка откручивалась с неимоверным усилием, а как отрутилась - правильно, рука прямо ррррраз и снова в то место ударилась. Вообщем это не вопрос, просто скорее описываю ситуацию.

 

[Heracle]

Не ну а чО. По сути так то вообще можно с одним лишь индикатором бенза кататься, да и тот, при таком подходе не особо нужен, ну а чО, доливай и всё вовремя. Тахометр - тоже, зачем, слушай по звуку, да и вместо спидометра - навик поставь, самое оно, ага.

Не надо паясничать и сравнивать одно место с пальцем. Индикатор топлива, спидометр и тахометр жизненно необходимы в автомобиле, а индикатор уровня омывайки - совершенно лишний и ненужный. Придуман специально, что бы сдирать деньги с доверчивых пользователей, точно так же как и бортовой компьютер. Т.к. их наличие или отсутствие никак не влияет на комфорт и эксплуатацию автомобиля. Гораздо полезнее индикатор давления в шинах. Я честно говоря не понимаю каким образом вам индикатор омывайки позволяет экономить оную или добавляет хоть малейшего удобства. Считаю его отсутствие, как и отсутствие БК - несомненным плюсом Джентры, т.к. нет в них ни малейшей необходимости.

Добавлено через 3 минуты

Вот такие "прогреватели", вот честно так сильно напрягают на дороге. Итак ПЧ сужена зимой порой до одной полосы, и вот едет это чудо-прогреватель потихоньку, прогревает он своё корыто, а сзади целая вереница авто, вынуждена ползти за ним.
Ну а если серьезно, всё время эксплуатации так с ксюхой, точнее там по БК всё время строго в 50 выезжаю. Кто бы что ни говорил - состояние ксюхи вообщем само за себя говорит. Я не говорю, что иначе не верно, скорее хотел сказать - я делаю так.

Странно, я прогреваю обгоняя основной поток, когда все плетуться словно сонные мухи 60 в 5 утра по Волгоградке я еду разрешенные 80. Никакого нагрева двигателя никогда не жду. Дал поработать пару минут и вперед.