Чип-тюнинг. Ощущения.

[Heracle]

гранта в сняряженке 1080кг, джентра 1142кг..для тех кто щас про вес скажет

Daewoo Gentra 1245~1300 кг, согласно данным производителя:
http://www.uzdaewoo.ru/auto/gentra/characteristics/

всем спорщикам могу привести один простой пример, 8кл. мотор лады гранты при 87 силах имеет момент такой же как у джентры при 107силах..и при всем при этом, гранта имеет джентру на разгоне до 120...так что там про лошади говорите?

Ты лично соревновался с 8-ми клапанной Грантой? Что то я сомневаюсь в этом.

 

[Эльфийский рыцарь]

Джентру можно сделать быстрей,поставив нормальный выхлоп 4-2-2 с пламегасителем,расшарошить воздушные каналы клапанов,увеличить камеру сгорания и поставить увеличенные клапаны,наварить кулаки распредвалов,поставить увеличенный дросель. А если хочется еще больше к этому двигу поставить турбину. Но затраты будут как еще одна джентра))) но ехать будет адски))

 

[Heracle]

Но затраты будут как еще одна джентра))) но ехать будет адски))

А оно это надо? Во первых будет проблема с ресурсом как самого двигателя, так и трансмиссии. Особенно у тех у кого стоит АКПП 6T30, которая особенной надежностью не славится. А во вторых и так немаленький расход топлива значительно вырастит. По мне игра не стоит свеч.

 

[Эльфийский рыцарь]

Ну в принципе небольшой тюнинг башки,другие форсы,нормальная трасса,соответствующая настройка мозгов и машина станет вполне динамичной,но опять же расход))) и бенз только 98))
Как мне кажется джентре хватает штатных сил,чтоб двигаться в потоке и обогнать фуру. А все остальное вопрос желания и финансов)

 

[Heracle]

Как мне кажется джентре хватает штатных сил,чтоб двигаться в потоке и обогнать фуру.

Именно. Мне тоже так кажется.

 

[Screwdriver]

и машина станет вполне динамичной

Ловок ты Мы тут всем форумом уже год ждем паука и низовых валов - и нету пока ни того, ни другого; спасибо хоть прошивка доведенная есть, и то хлеб. А ты уже широкими мазками такой тюнинг накидал, что для него машину на полгода в ателье надо закатывать... Реально проще и быстрее 1,8 двигатель от лачетти поставить.

 

[mist60]

Паук думаю совсем близок.Жду примерку готового.

 

[Дюшес]

другие форсы

Этот движок так не затюнить, чтоб подобное понадобилось.

 

[Screwdriver]

Этот движок так не затюнить, чтоб подобное понадобилось.

Боюсь, раньше у него или коленвал крякнет, или поршня с шатунами в поддон выпадут. Кто бы не проектировал этот двигатель, сейчас нам тут не то время, когда в агрегаты закладывали тройной запас прочности. Сейчас умеют проектировать под равномерную надежность агрегатов. При попытке снять с него 150 лосей вместо 107 кобыл он просто развалится и всё. Мож не сразу, а там тыщ чрез несколько.

 

[Alex-Pilot]

Реально проще и быстрее 1,8 двигатель от лачетти поставить.

Проще и лучше опелевский X20SE воткнуть. 170 Нм момента и клапана не гнет в случае чего.