Чип-тюнинг. Ощущения.

[Дюшес]

Ужо не в первый раз напишу: важно распределение момента по оборотам, а не величина МКМ или ММ (ММ влияет только на максималку). Именно распределение дает представление о работе, совершаемой двигателем, т.к. она - интеграл от мощности (которая в свою очередь имеет прямую зависимость от момента, который, в свою очередь, имеет некую зависимость от оборотов, сорри за рекурсию).
Блин, со статьей опередили.

 

[Screwdriver]

Ужо не в первый раз напишу: важно распределение момента по оборотам, а не величина МКМ или ММ (ММ влияет только на максималку).

Люди ведутся на то, что дизель прет с 1500 оборотов и в сидушку вжимает, но забывают, что к четырем-то он уже сдыхает и пора повышать передачу, а бензиновый к четырем только раскочегаривается.

 

[Heracle]

слышать звон и разбираться в этом как бы не одно и тоже

Вообще то я механик по образованию, а вам не мешало бы немного подучится.

на дизеле с моментом 350-400 прокатись,а потом пиши про высокие передачи...когда на 4-5й машина тянет как на 2й,начинаешь понимать про момент и забывать про лошади

Я ездил на Дизеле и с гораздо большим крутящим моментом 1766 Нм. Однако Джентра его легко делает и с места и по трассе, т.к. максимальная мощность у него при таком чудовищном моменте всего лишь 294 кВт.

 

[Leon]

Это что за аппарат с таким моментом?

 

[Heracle]

Это что за аппарат с таким моментом?

Камаз

 

[SDX]

Камаз

который 12тонн пустой весит и имеет десяток передач,которые переключаются с задержкой в 3сек?)

Вообще то я механик по образованию

жаль,что не математик

Добавлено через 5 минут
это ж надо додуматься тягач сравнивать в легковым авто..давайте бумер 530 дизельный возьмем..или ауди q7

Добавлено через 2 минуты

Люди ведутся на то, что дизель прет с 1500 оборотов и в сидушку вжимает, но забывают, что к четырем-то он уже сдыхает и пора повышать передачу, а бензиновый к четырем только раскочегаривается.

и? в чем проблема?))классно же,что получаешь паровозную тягу намного раньше,чем бензиновый докрутится..еще и экономично ведь выходит...дизельные бумеры ох как едут))) никакая бензинка аналогичного объема рядом не стоит.

 

[Heracle]

это ж надо додуматься тягач сравнивать в легковым авто..давайте бумер 530 дизельный возьмем..или ауди q7

Ну ты же додумался. Почему мне нельзя? Что касается бумера 530 и q7, то они проиграют вполне себе бензиновому Бугатти.

который 12тонн пустой весит и имеет десяток передач,которые переключаются с задержкой в 3сек?)

Почему 12 тонн? 6900 кг всего.

Добавлено через 1 минуту

никакая бензинка аналогичного объема рядом не стоит.

Попробуй за всего-навсего литровой бензинкой Ф1 на Q7 угнаться. З...ся пыль глотать. А весь секрет в 15000 об/мин

 

[SDX]

Ну ты же додумался. Почему мне нельзя? Что касается бумера 530 и q7, то они проиграют вполне себе бензиновому Бугатти

у бугатти 8литров мотор..будешь с 3л бумером сравнивать?)

 

[Heracle]

Попробуй за всего-навсего литровой бензинкой Ф1 на Q7 угнаться.

Вопросы еще есть?

 

[Alex-Pilot]

Дизель, бензин... херня все это. Электрическая Тесла рулит и пуляет !